周二,洛杉磯市議會與洛杉磯地鐵合作推進了一項試點計劃,旨在遏制司機將車輛停放在公交專用車道和區(qū)域的行為。
議會成員一致投票通過了一項法令,規(guī)定對停在公交專用車道上的車輛處以罰款。違規(guī)者可能面臨293美元的罰款;如果逾期付款,罰款金額將增加到381美元;如果之后仍未能按時付款,罰款金額將增加到406美元。
根據與此相關的一項試點計劃,La Brea Boulevard上的Line 212和Wilshire Boulevard上的Line 720沿線的公交車上將安裝大約100個攝像頭。兩個月后,Silver Line的Lines 910-950和Olive Street/Grand Avenue上的Line 70也將安裝攝像頭。
預計攝像頭將捕捉停在市內公交車道和公交專用區(qū)域的車輛的車牌,然后將違規(guī)行為信息提供給洛杉磯交通部,后者將通過郵件確認違規(guī)行為是否屬實,并發(fā)出傳票。據洛杉磯交通部7月份的一份報告,攝像頭拍攝的與執(zhí)法無關的圖像將在15天內刪除。
交通機構將在該計劃實施的前60天發(fā)出警告,并在明年初開始開罰單。
該試點項目已經醞釀了多年,是州長加文·紐森(Gavin Newsom)于2021年簽署成為法律的Assembly Bill 917提案的結果。該法案授權全州公共交通機構實施此類計劃。
洛杉磯地鐵預計將向州立法機構報告其公交車攝像頭執(zhí)法計劃的有效性,以及對隱私、交通結果、成本、發(fā)出的罰單和產生的收入的影響。
這項計劃的收入將在洛杉磯地鐵和洛杉磯交通部之間按75/25分成。洛杉磯交通部估計該項目每年將帶來540萬美元的收入。
從2021年11月到12月,洛杉磯地鐵在720輛Wilshire Rapid和J Line 910公交車上對其攝像頭系統進行了小型測試,共拍到了823起違規(guī)行為,準確率高達92%。
根據洛杉磯地鐵的試運行情況,交通官員預計每年將發(fā)出10.8萬張罰單。
洛杉磯地鐵指出,該項目將提高執(zhí)法效率,這可以幫助該部門,因為2024-25財政年度的預算削減了50多名交通官員。
報告稱:“該計劃還將減少交通擁堵,改善空氣質量,并降低非法停放車輛在公交車道和區(qū)域的頻率,這不僅是一個安全問題,也是高峰時段公交車延誤的一個重要原因?!?/p>
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