7月底，北京市首批試點的廊坊北三縣(燕郊、大廠、香河)至北京國貿(mào)地區(qū)通勤定制快巴啟動試運營。乘客可通過“京津冀定制快巴”和“北京定制公交”兩個平臺預(yù)約。

試運營首日，共發(fā)出19班快巴，其中，燕郊進京滿座率達到99.3%，幾乎滿員。

這批運營車輛均為藍白相間的大巴車，車頭和車身均印有“定制快巴”標(biāo)識。

通勤定制快巴

通勤定制快巴前門位置設(shè)有檢票設(shè)備。乘客只需要拿著身份證貼近感應(yīng)區(qū)，同時在攝像頭前“刷臉”，即可聽到“核酸有效、驗票通過”的提示，驗票和健康信息核查一步搞定。

乘客關(guān)注“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序，即可選擇合適的乘車時間和地點進行預(yù)約。

數(shù)據(jù)顯示：

以小客車為例，每天進出京單程時間為100-110分鐘。與私家車相比，通勤定制快巴可以全程走公交專用道，效率會快不少。據(jù)交通部門前期測驗，定制快巴開通后，通勤時間可節(jié)省50分鐘左右，基本控制在1小時以內(nèi)。

打造環(huán)京地區(qū)一小時通勤圈

目前，早晚高峰時段，通勤定制班車進京發(fā)車間隔為15-20分鐘，出京發(fā)車間隔為20-30分鐘。遇客流量大時，會縮短發(fā)車間隔時間，并增加運力?！熬┙蚣蕉ㄖ瓶彀汀币还苍O(shè)置了45個上下車點位，其中在國貿(mào)設(shè)置了21個，北三縣設(shè)置了24個。

國貿(mào)至北三縣定制快巴執(zhí)行票價分別為：國貿(mào)至燕郊每人單程15元，國貿(mào)至大廠、香河每人單程16元。具體的設(shè)站、票價等信息也可關(guān)注“京津冀定制快巴”微信公眾號進行查詢。后期，還將根據(jù)客流情況，研究推出月票、年票等形式。

“虛擬站點”模式

通勤定制快巴不受公交站點的限制，采用“虛擬站點”模式，能在不影響交通的前提下，就近在小區(qū)門口等點位設(shè)站，乘客訂票后可以在手機端看到乘車點照片，也可導(dǎo)航至乘車點。如果這一車乘客預(yù)約的站點是同一個小區(qū)，到國貿(mào)也是同一個站點，那就能一站直達。

定制快巴開通后，還將吸引一部分私家車車主放棄自駕。試運營初期，定制快巴上座率預(yù)計達到70%，后期日均客流可達到1萬人次，將吸引7000名私家車車主轉(zhuǎn)換出行方式。據(jù)市交通委介紹，下一步，根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求，還將陸續(xù)推出固安、涿州、永清等其他方向的京津冀通勤定制快巴，打造環(huán)京地區(qū)一小時通勤圈。