8月19日，周五。上午7時(shí)30分，324國道上車來車往，家住龍湖外砂街道海富花園的李女士，來到家門口的公交站臺(tái)，乘坐101路車去市區(qū)長榮大廈上班。她告訴記者，家和公司離公交站臺(tái)均只有百余米遠(yuǎn)，平時(shí)上下班幾乎都坐公交車，通勤時(shí)間40分鐘左右，很方便。

城市公交是城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公益事業(yè)，按照市委、市政府2022年十件民生實(shí)事的工作部署， 市財(cái)政投入1.5億元支持公交優(yōu)先發(fā)展，實(shí)施提升公交服務(wù)工程，更好地滿足人民群眾便捷、綠色出行需求。近一年來，市民驚喜地發(fā)現(xiàn)， 汕頭公交出現(xiàn)了很多變化：中心城區(qū)公交線路已統(tǒng)一為2元的實(shí)惠票價(jià)，重點(diǎn)線路和班次加密了，車容車貌變漂亮了，服務(wù)質(zhì)量也提升了。

站牌上清晰地標(biāo)示著各條公交車線路的走向及車輛到站時(shí)間，方便市民候車。

成本規(guī)制，

中心城區(qū)81條線路一票制

“市財(cái)政投入1.5億元支持公交優(yōu)先發(fā)展，通過實(shí)施成本規(guī)制、中心城區(qū)一票制、加密線路及班次、完善公交設(shè)施、提高乘客服務(wù)體驗(yàn)等，讓群眾出行更便捷舒適，切實(shí)提高公共交通機(jī)動(dòng)化出行比例?！睂?shí)施提升公交服務(wù)工程，是我市今年十大民生實(shí)事之一。

“公共交通和百姓每天的出行需求息息相關(guān)，是市民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的民生問題，公交優(yōu)先，實(shí)質(zhì)是百姓優(yōu)先、民生優(yōu)先?！?據(jù)市交通運(yùn)輸局公共交通管理科科長林穎介紹，自去年10月起，中心城區(qū)81條一票制公交線路實(shí)施成本規(guī)制機(jī)制，合理界定公交行業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營成本范圍，科學(xué)建立公交單位運(yùn)輸成本標(biāo)準(zhǔn)，并以此測(cè)算財(cái)政補(bǔ)貼和科學(xué)定價(jià)調(diào)價(jià)的政策，形成“規(guī)制-補(bǔ)貼-運(yùn)營-考核”的管理規(guī)范以及正面激勵(lì)的有效機(jī)制，從而解決長期以來困擾中心城區(qū)公交正常運(yùn)營的基本投入保障問題。值得一提的是，中心城區(qū)公交一票制惠民政策從金平、龍湖的公交線路覆蓋到了濠江區(qū)，市民乘車統(tǒng)一享受2元的實(shí)惠票價(jià)。

實(shí)施公交行業(yè)成本規(guī)制后，公交企業(yè)同步完善線路車型配置，規(guī)范運(yùn)營線路高峰平峰發(fā)班間隔，提高智能化調(diào)度水平，通過保障線路發(fā)班密度及準(zhǔn)點(diǎn)率來提高線路班次和服務(wù)能力。汕頭火車站作為重要的交通樞紐，多條公交線路在此匯集。今年初，從汕頭火車站始發(fā)的22A路、11路、42路、8路等5條線路均增加車輛，各條線路配齊司機(jī)，發(fā)班間隔全部縮短到平均15分鐘一班車;其他途經(jīng)汕頭火車站的公交線路加大發(fā)班密度，減少市民旅客的候車時(shí)間。

記者從市交通運(yùn)輸局了解到， 至今年7月底，中心城區(qū)公交行業(yè)呈現(xiàn)積極轉(zhuǎn)變：線路班次加密超過22%，已有53條線路日均班次提升10%以上，主干線發(fā)班縮短9%，支線發(fā)班縮短超過20%，發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)率提升11%，公交出行便捷度逐步提升。公交企業(yè)通過加強(qiáng)線路及車輛管理，強(qiáng)化司機(jī)教育培訓(xùn)等措施，進(jìn)一步改善公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，并涌現(xiàn)出一批好人好事。

優(yōu)化線網(wǎng)，

拓展多元化出行服務(wù)

這兩年來，家住東海岸新城新津片區(qū)的市民發(fā)現(xiàn)，家門口的公交線路越來越多，并從以往單一的常規(guī)公交線路，發(fā)展出微循環(huán)公交車、公交快線等不同類型，不但解決了公交出行盲點(diǎn)、薄弱點(diǎn)的問題，也豐富了出行的選擇。

隨著東海岸新城開發(fā)建設(shè)步伐的加快，市交通運(yùn)輸部門在原有15路、19路基礎(chǔ)上，陸續(xù)開通和優(yōu)化了56路、61路、63路、K8、微1、微2等多條公交線路，其中兩條微循環(huán)公交線路串聯(lián)起阿里山路西側(cè)、東側(cè)住宅區(qū)與津?yàn)?、東海岸公園，穿梭社區(qū)解決市民“最后一公里”的出行難問題;往返老市區(qū)和東海岸新城的K8路公交快線，則使中心城區(qū)和東區(qū)之間公共交通的銜接更加暢通，進(jìn)一步方便市民、游客的出行，并填補(bǔ)了新津片區(qū)夜間公交運(yùn)營的空白。

結(jié)合公交線網(wǎng)規(guī)劃、道路升級(jí)改造及市民出行需求，市交通運(yùn)輸部門持續(xù)動(dòng)態(tài)完善線網(wǎng)布局，分批制定公交線路優(yōu)化方案。階段來，已優(yōu)化調(diào)整公交線路走向及站點(diǎn)46條，重點(diǎn)完善工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、居民住宅區(qū)等高密度出行需求區(qū)域公交線網(wǎng)，延伸潮南、南澳等區(qū)縣公交服務(wù);延長6條公交線路營運(yùn)時(shí)間，完善工業(yè)園區(qū)、濠江區(qū)夜間出行服務(wù)。拓展多元化出行服務(wù)，結(jié)合學(xué)校、工業(yè)園區(qū)出行特點(diǎn)及需求推廣定制公交服務(wù)，有效緩解交通擁堵，方便市民出行。推動(dòng)公交站場及配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，華僑公園配建公交首末站場已投入使用，人民廣場公交首末站場已進(jìn)入驗(yàn)收階段。

我市公共交通行業(yè)牢固樹立“以人為本”服務(wù)理念，采取多種方式，搜集采納市民提出的合理化建議。8月19日，市交通運(yùn)輸局組織開展公共交通發(fā)展調(diào)研及交流座談會(huì)議，邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、規(guī)劃專家及市民代表參與，對(duì)人民廣場公交站場進(jìn)行實(shí)地考察、乘坐公交車、走訪監(jiān)控調(diào)度中心等現(xiàn)場體驗(yàn)，深入了解公交發(fā)展的實(shí)際情況，并召開座談會(huì)議，傾聽大家對(duì)于公交優(yōu)先發(fā)展的意見與建議。

智慧賦能，

服務(wù)市民便捷出行

“支付成功!”隨著一聲清脆的播報(bào)，乘客就完成了車費(fèi)的支付?，F(xiàn)今，在汕頭搭乘公交車，只要將微信、支付寶打開，一兩秒內(nèi)即可支付車費(fèi)，吸引越來越多乘車市民時(shí)使用這種便捷方式支付。除此之外，全市公交車支持全國一卡通、公交IC卡、鮀城通及銀聯(lián)卡多渠道支付乘車方式，這是我市提高公交智能服務(wù)水平的一個(gè)縮影。

隨著城市的發(fā)展，市民對(duì)公共交通出行的需求也越來越高。近年來，交通運(yùn)輸部門堅(jiān)持信息化建設(shè)，升級(jí)改造了200塊電子站牌，站牌上清晰地標(biāo)示著各條公交車線路的走向及車輛到站時(shí)間，讓等候的市民心中有“數(shù)”。同時(shí)，引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)公交查詢軟件“車來了”，將公交查詢小程序納入“粵省事”平臺(tái)，市民可以通過“車來了”、“汕頭公交”等實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行信息。

為了讓市民乘坐公交更加方便，近日，經(jīng)過前期的技術(shù)測(cè)試，24小時(shí)的IC卡自助充值系統(tǒng)正式上線，與“汕頭公交IC卡充值”微信小程序配合，為市民提供全天候、自助式IC卡充值服務(wù)。8月1日起，交通運(yùn)輸部門已分別在市行政服務(wù)中心、濠江區(qū)行政服務(wù)中心及中區(qū)大廈四樓安裝了“自助充值終端機(jī)”，市民可自助完成對(duì)公交IC卡的快速充值和余額查詢。

下來，我市將堅(jiān)持按照以人為本、綜合銜接、綠色發(fā)展、因地制宜的原則，穩(wěn)步推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，全面提升服務(wù)供給能力，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、高效的公共出行服務(wù)。