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西安市長安區(qū)建設(shè)“全域公交”,讓市民從城市直達景區(qū)

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為全面提升城鄉(xiāng)居民出行條件,近年來,西安市長安區(qū)采取改造客運班線、建設(shè)公交場站、開通旅游專線等一系列措施,全力推進“全域公交”建設(shè),公交出行條件日益改善。如今,越來越多的農(nóng)村群眾搭乘通村公交去城里上班、做生意,而城市居民去沿山休閑游玩則可選擇乘坐公交一路向南,直達景區(qū)。

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西安市長安區(qū)全力推進“全域公交”建設(shè)(央廣網(wǎng)發(fā) 長安區(qū)委網(wǎng)信辦供圖)

據(jù)了解,“全域公交”建設(shè)不僅解決了群眾出行難、運輸難問題,還為農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品打開了銷路。

每天早上6點,家住五臺街道星火村的米小葵老人準時在村里的公交站牌前等候,一布袋子山核桃、一擔籠剛摘的火晶柿子或是一捆山野菜,她每天變著花樣去城里掙錢?!按顐€公交,來回才4塊錢,我?guī)讉€核桃就掙回來了?!崩先擞兄约壕鞯馁~算,方便的公交為她的土特產(chǎn)直銷生意省下一大筆錢。老人說,她這幾個月僅山核桃一項就賣了2000多元錢。

“村里有730路、338路兩條公交線路,從城區(qū)一直開到村民家門口?!毙腔鸫妩h支部書記劉俊民介紹說,“村里共有1358人,有多一半的村民依靠公交車出行。大家進城購物、銷售農(nóng)副產(chǎn)品,上學、就醫(yī)也方便多了?!?/p>

搭腳上車,踏腳進城,是現(xiàn)在長安區(qū)農(nóng)村群眾出行的真實寫照。近幾年,長安區(qū)不斷強化農(nóng)村客運班線與市級大公交和地鐵的接駁,實施農(nóng)村客運班線公交化運營,構(gòu)建以韋曲主城區(qū)為中心、輻射16個街道232個行政村的34條公交線網(wǎng)全新格局,更新新能源電動客車414輛,采取城鄉(xiāng)客運車型純電動化、二元一票惠民化、支付方式便捷化等措施,打通連接城鄉(xiāng)的交通脈絡(luò),提升客運服務(wù)水平和質(zhì)量,破解了農(nóng)村群眾出行難題,讓群眾“出門有路,上路有車”。

除了為農(nóng)村群眾進城提供便利,長安區(qū)“全域公交”的建設(shè),也改變著城市居民的生活方式。

在西安地鐵2號線韋曲南站,每到周末,都有大批頭戴遮陽帽、手拿登山棍的驢友走出地鐵站換乘公交車,直達秦嶺山腳下,春賞山花、夏看山水、秋觀紅葉、冬采草莓,還能品嘗農(nóng)家樂。“坐公交直達目的地,還不堵車?!眮碜晕靼驳氖忻駨埾壬?jīng)常在周末和家人一起坐公交到上王村、臺溝村或是清北村,游玩一天后,又坐公交回家,一天之間的生活在大都市和山水間來回切換。

便捷的公交也為農(nóng)家樂和民宿的發(fā)展帶來豐富的客源。駕駛741公交車的劉軍師傅跑著一條最美的線路,從長安韋曲到小峪口,他的車途經(jīng)春有桃花、夏有荷花的清北村?!懊磕耆脑路萏一ㄊ㈤_,一個月客運量達46550人次;七八月份荷花盛開,日客運量能達到2200人次?!眲煾嫡f,在清北村,公交站點就設(shè)在荷花池旁,市民從城里直達景區(qū)。他的公交拉來了客流也拉來了生意,附近農(nóng)家樂經(jīng)營戶一見他的車來,都要迎過來招攬生意,車站附近的農(nóng)家樂生意更紅火了。

為了讓西安市民從城市直達景區(qū),長安區(qū)交通人還精心謀劃,開通了“便捷式”旅游公交專線,設(shè)置16個站點,單向運營里程約35公里,途經(jīng)和輻射60多個景區(qū)(點),既有常寧宮、南五臺、關(guān)中民俗博物院等傳統(tǒng)景區(qū),也有長安公園、樊川公園、五臺滈河綠洲郊野公園等新型城鄉(xiāng)公園,既有柳青廣場、柳青故居、楊虎城烈士陵園等紅色教育景點,也有清水頭村農(nóng)家樂、臺溝村民宿等新業(yè)態(tài)集群和眾多農(nóng)文旅融合項目。

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西安市長安區(qū)開通“便捷式”旅游公交專線(央廣網(wǎng)發(fā) 長安區(qū)委網(wǎng)信辦供圖)

同時,為了讓市民、游客不跑冤枉路,長安區(qū)還用心制作《長安旅游公交專線導覽圖》,一圖看盡長安美景,一圖了解便捷出行,來一場精神和物質(zhì)都得到極大滿足的鄉(xiāng)村旅游體驗之旅。

此外,考慮到長安轄區(qū)高校林立,為方便大學城師生出行,長安區(qū)“全域公交”建設(shè)也覆蓋了轄區(qū)30所高校,同時在地鐵接駁口設(shè)置公交延點服務(wù),為高校師生打造安全回家路。

如今在長安區(qū),無論是市民、游客,還是大學生,出行選擇多元且便利。長安區(qū)將以黨的二十大精神為指引,不斷加快公交城鄉(xiāng)融合發(fā)展,構(gòu)建全域公交網(wǎng)絡(luò)體系,促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,進一步增強人民群眾的幸福感、獲得感,為西部強區(qū)建設(shè)提供重要的交通保障。

編輯:敬之

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