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江蘇省首批“城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣”蘇州兩地上榜

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近日,江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了第一批16個(gè)“城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣(市、區(qū))”名單,常熟市、昆山市位列其中。

 

自2021年開(kāi)展全省城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣(市、區(qū))創(chuàng)建以來(lái),常熟市服務(wù)公眾出行由“便其行”向“悅其行”轉(zhuǎn)型,不斷提升城鄉(xiāng)公交吸引力。為了滿足乘客多元化需求,常熟不僅開(kāi)行了城鄉(xiāng)和城區(qū)內(nèi)班次頻度不同的快線公交、夜間線路、區(qū)間車、支線公交等,還新開(kāi)“先鋒護(hù)航”校園快線,打造微循環(huán)公交線,并開(kāi)通游6、游7、游8、游9路等旅游公交,暢通“鄉(xiāng)村游”“周邊游”公交出行鏈。同時(shí),積極推進(jìn)“城鄉(xiāng)公交+貨運(yùn)專線配送體系”物流運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)建設(shè),運(yùn)用城鄉(xiāng)公交車輛代運(yùn)郵件快件。

在毗鄰公交方面,常熟公交積極主動(dòng)作為,實(shí)現(xiàn)蘇州大市范圍內(nèi)與相鄰板塊毗鄰公交100%覆蓋。針對(duì)公交車安全防范薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題,常熟公交一方面逐步推廣安裝主動(dòng)安防設(shè)施設(shè)備、配置一鍵報(bào)警裝置等,另一方面依托智慧公交建設(shè),全面推進(jìn)安全監(jiān)控和應(yīng)急處置系統(tǒng)建設(shè)。此外,常熟市完成了汽車客運(yùn)站北站的分布式太陽(yáng)能光伏發(fā)電工程項(xiàng)目,在降低生產(chǎn)成本、解決用電需求的同時(shí),為建設(shè)生態(tài)文明提供有力支撐。

 

昆山公交現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化“八個(gè)一”,即規(guī)劃“一張圖”、線路“一張網(wǎng)”、設(shè)施“一體化”、服務(wù)“一標(biāo)準(zhǔn)”、智能“一平臺(tái)”、價(jià)格“一張表”、經(jīng)營(yíng)“一主體”、模式“一體系”。

其中,在城鄉(xiāng)公交線路運(yùn)營(yíng)方面,昆山全市已構(gòu)建“市區(qū)公交、市鎮(zhèn)公交、區(qū)域公交”三級(jí)城鄉(xiāng)公交+定制公交的多元公交網(wǎng)絡(luò),行政村公交覆蓋100%,所有行政村到中心城區(qū)的公交直達(dá)率達(dá)78.3%,鐵路客運(yùn)站和3A級(jí)以上景區(qū)的公交通達(dá)率達(dá)100%。在城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)設(shè)施方面,昆山市大力投入,開(kāi)展公路橋梁、公交場(chǎng)站等建設(shè),近年來(lái)已完成18.5公里農(nóng)村公路提檔升級(jí),推進(jìn)18處公交場(chǎng)站的建設(shè),新增場(chǎng)站面積15.8萬(wàn)平方米。

 

此外,昆山公交服務(wù)供給模式日益多樣,例如,定制公交可滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)等偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生上學(xué)需求,夜間公交、節(jié)假日專線等可滿足居民、游客的個(gè)性化、差異化出行。

編輯:敬之

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