為深入貫徹實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，支撐加快建設交通強國和實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，近日，交通運輸部公布了“十四五”期國家公交都市建設示范工程創(chuàng)建城市名單，酒泉市成功入選。據(jù)了解，國家公交都市創(chuàng)建期原則上為3年，酒泉市將嚴格對照《國家公交都市建設示范工程管理辦法》，加大基礎設施建設投入，深化體制機制改革，筑牢公交安全防線，全力推進公交都市建設，力爭成功創(chuàng)建國家公交都市建設示范城市。

酒泉市創(chuàng)建公交都市優(yōu)勢顯著

近年來，酒泉市深入貫徹實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)健全公交優(yōu)先政策體系，加大資金投入保障力度，完善公共交通基礎設施網(wǎng)絡，不斷激發(fā)公交運營主體活力，有效提升公共交通服務能力，統(tǒng)籌推進城市公共交通事業(yè)發(fā)展，為打造現(xiàn)代化綜合交通運輸體系、促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、建設幸福美好新酒泉提供了良好支撐。

“2018年，酒泉市被確定為全國區(qū)域性物流節(jié)點城市和陸港型物流樞紐承載城市；2022年，省第十四次黨代會賦予酒泉市建設區(qū)域中心城市的戰(zhàn)略定位，在中巴經(jīng)濟走廊、絲綢之路經(jīng)濟帶、河西走廊經(jīng)濟帶中的戰(zhàn)略地位更加凸顯，具備創(chuàng)建國家公交都市建設示范工程的區(qū)位條件?！笔泄愤\輸管理局局長王立明說。

據(jù)介紹，酒泉城區(qū)已形成比較完善的棋盤式道路網(wǎng)絡，其中包括酒嘉快速路、肅航公路連接線兩條快速路，西大街、東大街、濱河北路、世紀大道、解放路、金泉路等29條主干路。其中，快速路18.622公里，主干道79.831公里，次干道56.324公里，支路30.238公里，道路總長度185.015公里。至2022年底，酒泉城區(qū)開通常規(guī)公交線路27條，酒泉—嘉峪關城際公交線路1條，運營線路總長度279.4公里，擁有新能源或清潔能源公交車154輛，年客運量達2054萬人次。

酒泉市作為全省第二個實現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通的城市，目前可選擇交通一卡通、支付寶、微信、乘車碼、云閃付等多種支付方式，覆蓋所有線路，乘客使用交通一卡通占比10%、現(xiàn)金支付占比43%、掃碼支付占比47%。目前已開通運營3條城鄉(xiāng)公交線路，運營發(fā)車38班次，實現(xiàn)了城市公交線網(wǎng)的進一步延伸，有效促進城鄉(xiāng)客流雙向流動，致力于打造普惠均等、便捷舒適、安全可靠、集約高效的城鄉(xiāng)客運服務體系。

目前，酒泉城區(qū)共有3座公交停車場，總面積46053平方米，配置停車位160個、充電樁142個，設有加氣站1座。建成公交?？空?42個，其中港灣式停靠站12個，500米站點覆蓋率為83%。建成投入使用智慧公交平臺2個、監(jiān)控中心1個，所有公交車均裝有6個至12個攝像頭，用于監(jiān)控車輛運行情況。

針對老年人在城市出行中面臨的最突出和最迫切的需求，市交通運輸局于2022年發(fā)布了《關于印發(fā)2022年推行適老化交通出行服務等3件更貼近民生實事工作方案的通知》，將施行推動城市公共汽電車站臺適老化改造，打造敬老愛老服務城市公交線路，計劃新增或更新低地板車及低入口城市公共汽電車等，不斷提升老年人交通出行便利水平。

此外，為推動酒嘉一體化發(fā)展，酒泉市開通酒嘉城際公交，運營車輛15輛，線路總里程為19.5公里，加強酒嘉之間的聯(lián)系，并與機場銜接，滿足了對外交通的發(fā)展需求，方便了市民出行。

打造具有酒泉特色的公交都市

作為全國重要的新能源基地和開發(fā)利用示范區(qū)，酒泉市緊緊圍繞國家“雙碳”目標，牢固樹立生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展理念，以節(jié)能減排為重點，構建綠色低碳的城市發(fā)展環(huán)境。2022年，酒泉市先后印發(fā)了《酒泉市碳達峰碳中和先行示范區(qū)創(chuàng)建2022—2025年行動方案的通知》《關于加強城市客運發(fā)展的指導意見》，為打造低碳綠色出行體系、有效推進城市客運綠色發(fā)展奠定了堅實基礎。

“目前，酒泉市具備基礎條件、政策保障、規(guī)劃引領、出行需求、低碳環(huán)境、社會氛圍等方面的相對優(yōu)勢，完全符合城區(qū)人口規(guī)模、綠色出行發(fā)展基礎、公共交通優(yōu)先發(fā)展政策及規(guī)劃編制等方面的條件?！笔薪煌ㄟ\輸局副局長喬天舉說。

據(jù)了解，酒泉市公交都市建設范圍與《酒泉市城市總體規(guī)劃（2016—2030年）》的城市規(guī)劃區(qū)范圍一致，西至酒泉市界，東至總寨鎮(zhèn)、泉湖鎮(zhèn)行政邊界及規(guī)劃酒航高速，北至規(guī)劃酒嘉繞城高速，南至西洞鎮(zhèn)行政邊界，包括酒泉市的中心城區(qū)、總寨鎮(zhèn)、西洞鎮(zhèn)、泉湖鎮(zhèn)、西峰鎮(zhèn)、果園鎮(zhèn)、銀達鎮(zhèn)。

為打造國家公交都市,酒泉市將圍繞城市交通可持續(xù)發(fā)展和城市交通一體化發(fā)展的戰(zhàn)略方向，充分發(fā)揮政策保障作用、規(guī)劃引領作用，重點抓好9項創(chuàng)建任務，使公交基礎設施不斷完善、公交服務品質(zhì)不斷提升、低碳綠色公交不斷發(fā)展、智慧公交系統(tǒng)進一步加強，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的城市公共交通體系。

同時，酒泉市將不斷擴大公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交結構，形成常規(guī)公交、特色公交、定制公交、酒嘉城際公交等相互銜接有序的城市公共交通網(wǎng)絡。公共交通機動化出行分擔率將達35％，萬人公共交通車輛保有量10標臺以上，酒泉城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率達90%，旅游景點公交線路覆蓋率達100%，特色產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)覆蓋率達98%。進一步完善公交樞紐支撐作用，公共汽電車進場率達100％，城市公共汽電車港灣式?？空驹O置率提高到4.5%，推進公交暢通提速建設，公交專用道比率提高到3.8％，改善無障礙適老化出行環(huán)境，無障礙城市公共汽電車站臺設置率提高到10%，公共交通一卡通使用率得到明顯提升。公共交通正點率達98％，早晚高峰時段公共交通平均擁擠度下降到70％，公共交通乘客滿意度達到95％，城市公共交通節(jié)能環(huán)保水平再上新臺階。

“下一步，酒泉市將落實公交優(yōu)先發(fā)展理念，確立公共交通在城市機動化出行中的主導地位，充分利用酒泉旅游資源和區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)建具有酒泉特色的公交都市。”市交通運輸局運輸科科長任偉說。