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公共區(qū)域電動(dòng)化提速 充換電市場(chǎng)迎來(lái)繁榮發(fā)展期

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近日,工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門(mén)印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱“《通知》”)。

在電動(dòng)車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,特別是充換電服務(wù)體系保障方面,《通知》指出,新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1﹕1,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

對(duì)此,能鏈研究院方面向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,全面電動(dòng)化將進(jìn)一步提升新能源汽車滲透率,并帶來(lái)公共充換電服務(wù)的商業(yè)模式、服務(wù)模式創(chuàng)新,推動(dòng)充電服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)一步繁榮。

新能源汽車帶動(dòng)充換電市場(chǎng)發(fā)展

從全球范圍來(lái)看,交通領(lǐng)域碳排放約占全球碳排放總量的四分之一,且與人類生產(chǎn)生活關(guān)系密切。我國(guó)當(dāng)前交通領(lǐng)域碳排放約占碳排放總量約10%,其中城市公路交通是碳排放的重要來(lái)源。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,居民出行頻次增加,對(duì)私人交通工具使用量持續(xù)增加。此外,當(dāng)前時(shí)期,交通領(lǐng)域能源供給仍然以化石能源供能為主。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。我國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展,逐漸掌握了電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù),建立涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、制造裝備等全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,形成完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),為未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2022年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量進(jìn)一步提升。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。其中,純電動(dòng)汽車銷量536.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.6%;插電式混動(dòng)汽車銷量151.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。

能鏈研究院方面表示,政府綜合利用各種形式和手段,對(duì)新模式、新技術(shù)的支持,以及對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展的推動(dòng),促進(jìn)中國(guó)新能源汽車連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一。2022年總銷售量達(dá)到688.7萬(wàn)臺(tái),全球每銷售10臺(tái)新能源汽車,中國(guó)就占6臺(tái),這將更有效地助力“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成。

工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人在對(duì)上述《通知》解讀時(shí)表示,公共領(lǐng)域車輛使用頻率高,燃油消耗和污染排放總量占比大,示范帶動(dòng)作用強(qiáng)。開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、推動(dòng)提升車輛電動(dòng)化水平,不僅可以有效促進(jìn)節(jié)能減排,帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還能促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應(yīng)用,優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境,有助于鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“為此,我部、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究決定,在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)該試點(diǎn)?!?/p>

隨著電動(dòng)汽車的高速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也迎來(lái)發(fā)展繁榮期。

記者注意到,《通知》在重點(diǎn)任務(wù)方面提到,完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施。優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局,加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求,加強(qiáng)停車場(chǎng)站等專用充換電站建設(shè)。推動(dòng)充換電設(shè)施納入市政設(shè)施范疇,推進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)互聯(lián)互通,鼓勵(lì)內(nèi)部充電樁對(duì)外開(kāi)放。鼓勵(lì)利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施,建設(shè)一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站。建立形成網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動(dòng)力電池回收利用和處理體系。

新技術(shù)催生新業(yè)態(tài)

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,一系列新業(yè)態(tài)正在涌現(xiàn)出來(lái)。

春節(jié)長(zhǎng)假期間,電動(dòng)汽車充電速度慢、充電排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等情況,讓“電動(dòng)爹”再次出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)之上。

電動(dòng)汽車的持續(xù)向好發(fā)展,必須根治這一頑疾。

記者注意到,《通知》中提出,促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用,加快“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑,完善儲(chǔ)放綠色電力交易機(jī)制,加大智慧出行、智能綠色物流體系建設(shè),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術(shù)應(yīng)用,加快新能源汽車與能源、交通等領(lǐng)域融合發(fā)展。

能鏈研究院方面提到,快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,讓車主告別“里程焦慮”不再遙遠(yuǎn),城市接駁地,交通樞紐區(qū),充電場(chǎng)站建設(shè)將被快速啟動(dòng)。

針對(duì)新能源市場(chǎng)以光伏、風(fēng)能等間歇性能源為主的特點(diǎn),能鏈研究院方面建議,大功率快充、超充樁的投入使用,以及光伏、風(fēng)電的并網(wǎng)將給電網(wǎng)供需平衡帶來(lái)巨大壓力,V2G(車網(wǎng)互動(dòng))等技術(shù)應(yīng)用能削峰填谷,保障電網(wǎng)安全運(yùn)行。同時(shí),充電場(chǎng)站與光伏、儲(chǔ)能、虛擬電廠的深度融合是行業(yè)發(fā)展的必然方向,將催生更多新興市場(chǎng)發(fā)展和服務(wù)體驗(yàn)提升。

事實(shí)上,在公共領(lǐng)域中,網(wǎng)約車、出租車、公交車、物流車等數(shù)量龐大,是推動(dòng)汽車電動(dòng)化的先鋒力量。而這些車輛的加油方式大多集中在物流園、機(jī)場(chǎng)、公交公司等專用充換電站中。

能鏈研究院方面表示,這將帶動(dòng)專用充換電設(shè)施進(jìn)一步加速提升電動(dòng)化率,物流園區(qū)等地充電場(chǎng)站建設(shè)將爆發(fā)。同時(shí),鼓勵(lì)各類單位、機(jī)構(gòu)等內(nèi)部的公共充電樁對(duì)外公用,就是鼓勵(lì)內(nèi)部公樁社會(huì)公用,利好平臺(tái)型充電服務(wù)企業(yè)。

隨著油電切換加速,傳統(tǒng)加油站向油、電、氫、氣的綜合能源補(bǔ)給服務(wù)升級(jí)已經(jīng)勢(shì)不可擋,便利店、餐飲等增值服務(wù)逐漸成為標(biāo)配。當(dāng)前,包括中國(guó)石油、中國(guó)石化、浙能集團(tuán)、能鏈等公司紛紛通過(guò)不同方式,在這一領(lǐng)域布局。

此外,能鏈研究院方面提出,金融能力的融入,將為充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展帶來(lái)更高的加速度,降低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻,讓更多車主從中受益。

編輯:敬之

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