2月初,上海青浦巴士新購置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交,未來將投入城區(qū)到徐涇的公交線路,這標(biāo)志著上海青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入了“氫”時代。
與傳統(tǒng)公交產(chǎn)品相比,燃料電池車輛通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)為車輛提供動力,消耗的是氫氣,排出的是無污染的“純凈水”,真正實現(xiàn)零排放、零污染。沒有油箱,取而代之的是充氫口;沒有尾氣排放,取而代之的是排放純凈水。
與純電動公交車相比,氫能源公交具有補能時間短,續(xù)航里程長的優(yōu)勢,補能方式同燃油車一樣是加注形式,相比純電動公交車動輒幾個小時的充電時間快捷很多,單次加氫時間僅需十幾分鐘,加滿氫燃料后能行駛450公里左右,可有效提升公交車的運營效率,更適合在郊區(qū)里程較長的公交線路運營。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。