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2024年12月27日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

無(wú)錫蘇州首條城際樞紐公交線路開(kāi)通

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好消息!無(wú)錫和蘇州互通出行又新添一條便捷之道——3月10日,蘇錫公交1號(hào)開(kāi)通。這是兩地新辟的首條城際樞紐公交線路,無(wú)縫串聯(lián)起蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇州高新區(qū)城鐵站兩大樞紐站,同時(shí)可接駁換乘軌道交通,極大地方便了兩地群眾出行,推進(jìn)了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

從山西太原去蘇州出差的武先生走出蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng),一眼就看到了??吭诼愤叺奶K錫公交1號(hào),查看了一下住宿地后,他決定乘坐蘇錫公交1號(hào)去蘇州,“原本打算坐無(wú)錫地鐵,再轉(zhuǎn)高鐵去蘇州,現(xiàn)在公交直達(dá),不僅方便,價(jià)格也便宜多了?!蔽湎壬吲d地坐上了車。在開(kāi)通儀式現(xiàn)場(chǎng),記者還遇到了一位工作在無(wú)錫、居住在蘇州的公務(wù)員王力,蘇錫公交1號(hào)開(kāi)通,讓他多了一個(gè)兩地通勤的新選擇,“平日每天開(kāi)車上下班,開(kāi)車?yán)?,油費(fèi)還高,我打算明天就試試公交上班?!蓖趿φf(shuō)。記者坐上這輛車長(zhǎng)8.5米的純電公交車,只見(jiàn)駕駛區(qū)安裝有360度安防系統(tǒng),還設(shè)置了兩面無(wú)死角反光鏡,以及提醒司機(jī)疲勞駕駛的電子監(jiān)控系統(tǒng),安全系數(shù)挺高。無(wú)錫高新區(qū)公共交通有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理朱飛介紹,新辟的蘇錫公交1號(hào)是一條巾幗線,新區(qū)公交抽調(diào)了6位女駕駛員來(lái)?yè)?dān)綱。一路體驗(yàn)下來(lái),沿途路況總體較好,車速也很平穩(wěn)。

“蘇錫公交1號(hào)的開(kāi)通,是扎實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要舉措,為加快構(gòu)建具有蘇南區(qū)域特色的一體化綜合交通運(yùn)輸體系增添了濃墨重彩的一筆?!睙o(wú)錫高新區(qū)(新吳區(qū))交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)黃海清說(shuō),經(jīng)過(guò)前期在蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇州城際鐵路、蘇州北站等人口密集區(qū)域的調(diào)研顯示,近82%的市民對(duì)開(kāi)設(shè)蘇錫毗鄰公交線路表示支持。蘇錫公交1號(hào)全程來(lái)回66.8公里,由無(wú)錫、蘇州各投放5輛公交車,雙向?qū)﹂_(kāi),首末班時(shí)間是6:30—17:30,班次間隔30-45分鐘,共20班次,單程運(yùn)營(yíng)95分鐘,票價(jià)2元(刷卡1.2元)。沿線站點(diǎn)共設(shè)置8個(gè),分別是新榮路(百聯(lián)奧特萊斯)始發(fā),經(jīng)蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、望虞橋、相城中醫(yī)院、蘇華新村、文昌花園南、朱家莊滸關(guān),至滬寧城鐵新區(qū)站(蘇州)。

值得一提的是,這條城際公交新線路不僅方便了兩地市民的出行,還連接起無(wú)錫高新區(qū)、蘇州高新區(qū)、蘇州相城區(qū)等板塊,助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng),蘇錫兩地正醞釀合作共建臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。無(wú)錫高新區(qū)和蘇州高新區(qū)均是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,公交無(wú)縫對(duì)接后,還有利于兩地聚力共建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群,形成協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展格局。

編輯:敬之

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