《貴港日報》2023年3月19日周末特刊港

北區(qū)中里鄉(xiāng)中里村廖春梅的3個孩子，每周末乘坐公交車到城區(qū)上學(xué)，每個學(xué)期交通費(fèi)用只需250元，比公交車下鄉(xiāng)前節(jié)省50%以上，而且安全、放心;同是在中里鄉(xiāng)，近日，市公共交通有限公司的司機(jī)通過調(diào)看運(yùn)營車輛監(jiān)控錄像，幫助該鄉(xiāng)一名群眾找回走失的84歲父親。

這是記者采訪公交下鄉(xiāng)時聽到幾個故事。

在剛剛勝利閉幕的十四屆全國人大一次會議上，習(xí)近平總書記指出，要始終堅持人民至上，要貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，強(qiáng)化基本公共服務(wù)，解決好人民群眾急難愁盼問題，讓現(xiàn)代化建設(shè)成果更多更公平惠及全體人民。我市公交下鄉(xiāng)，正是貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，是解決人民群眾急難愁盼問題的具體體現(xiàn)。

在采訪中，記者碰到進(jìn)城探望孫子的桂平市厚祿鄉(xiāng)峽口村老人梁進(jìn)深。79歲的梁老告訴記者，自己進(jìn)一趟城，得騎兩輪電動車到港北區(qū)大圩鎮(zhèn)，再乘坐公交車進(jìn)城。當(dāng)獲悉很快就要開通中心城區(qū)到桂平市白沙鎮(zhèn)、經(jīng)過他家門口的公交車時，老人直夸好。市交通運(yùn)輸局分管公交工作的副局長駱澤昌說，公交下鄉(xiāng)至少帶來以下4個方面的影響：

一是為群眾提供更便捷的出行。據(jù)悉，貴港是廣西城鄉(xiāng)公交車最多的城市，共有13條城鄉(xiāng)公交線路、開往22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，覆蓋將近200萬人口，主要服務(wù)對象是進(jìn)城、外出務(wù)工者和鄉(xiāng)下到城區(qū)就讀的學(xué)生。公交下鄉(xiāng)，降低了群眾的出行成本，一般出行成本降低20%至50%，特別是節(jié)假日不漲價，這又是一筆經(jīng)濟(jì)賬，方便了群眾特別是老人、學(xué)生和家庭困難群體出行。許多接受采訪的群眾表示，現(xiàn)在城鄉(xiāng)流通越來越頻繁，許多年輕人白天進(jìn)城務(wù)工，晚上又回家照顧老人、孩子，便捷的城鄉(xiāng)公交讓朝進(jìn)城晚回鄉(xiāng)變成可能，從而也極大解決城市勞動力短缺問題。

二是確保安全。據(jù)悉，我市城鄉(xiāng)公交線路開通以來，實現(xiàn)運(yùn)營事故零傷亡。公交車上安裝多個攝像頭，車輛及司機(jī)的一舉一動，都在企業(yè)動態(tài)監(jiān)控之下;加上國企堅持對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，司機(jī)素質(zhì)明顯提高。今年春運(yùn)，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)運(yùn)輸保障檢查組到貴港暗訪，要求廣西大力推廣貴港市做法，有效提升乘客體驗，確保春運(yùn)安全。

三是讓公交服務(wù)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。城鄉(xiāng)公交實行分段收費(fèi)，票價既比傳統(tǒng)農(nóng)村班車下降20%以上，也能讓營運(yùn)企業(yè)有利潤，從而減輕地方財政負(fù)擔(dān)。據(jù)悉，2022年市公共交通有限公司比上一年減虧1700萬元。公交下鄉(xiāng)，讓公交服務(wù)得以持續(xù)為廣大百姓服務(wù)。四是傳遞文明，每一輛公交車就是一臺文明的“播種機(jī)”。

目前，我市公交車面向70歲以上老人，現(xiàn)役、退役軍人，殘疾人以及環(huán)衛(wèi)工人免費(fèi)開放乘坐。貴港市公共交通有限公司義務(wù)接送退伍老兵已成為我市擁軍品牌。干凈整潔的公交車也無形中向市民傳遞出一個信號：大家要文明乘車，不能隨地吐痰，自覺維護(hù)車廂環(huán)境衛(wèi)生。經(jīng)過這幾年的努力，如今，無論城市還是鄉(xiāng)村，大家乘坐公交車都會自覺排隊上車、禮讓老人、孕婦，文明蔚然成風(fēng)。