尊老敬老是中華民族傳統(tǒng)美德,城市公共交通系統(tǒng)也將愛老助老作為行業(yè)準(zhǔn)則,但你可知道,公交司機(jī)那一聲聲“請給老年人讓座”呼喊背后的無奈?
老人不落座公交不發(fā)車引發(fā)的“奇葩”案件
2月7日9時許,廣東珠海。網(wǎng)傳一位公交車司機(jī)要求老人入座后才開車,但老人執(zhí)意站著。一年輕小伙上前指責(zé)老人耽誤了全車人的時間,二人大打出手。
2月26日,事情有了后續(xù)進(jìn)展。據(jù)華商報大風(fēng)新聞,老人患有腰椎疾病,不能久坐,且距離目的地僅一站路,便選擇站著。當(dāng)時公交司機(jī)堅持不坐不開,見老人拒絕干脆熄火下車。在廝打過程中,老人左眼眼瞼裂傷,縫了4針。小伙5根肋骨骨折,其中一根扎到了肺部。原本一起普通的治安案件轉(zhuǎn)為刑事案件,老人因涉嫌故意傷害被取保候?qū)彙?/p>
每一條離譜規(guī)定的背后都有過慘痛的教訓(xùn)
“老人不坐公交不發(fā)車”看似離譜,其實隱含著前人踩過的“坑”,正是“前車之鑒”形成了公交系統(tǒng)內(nèi)部的潛規(guī)則。電動公交車采用無級變速,慣性大,經(jīng)常急走急停,而老年人體弱多病行動遲緩,一個急剎車很容易出事,到時候免不了一筆賠償。乘客傷亡,公交公司賠償,司機(jī)或因交通肇事犯罪而坐牢,背上案底還可能影響子女未來。他真的太難了!
即便乘客不配合司機(jī)安排落座,公交公司也得賠償嗎?是的,客運(yùn)關(guān)系中的承運(yùn)人處于弱勢。
從民事法律關(guān)系分析,公交車司機(jī)急剎車等原因?qū)е鲁丝褪軅?,乘客可以選擇以侵權(quán)(身體權(quán)、健康權(quán)、生命權(quán)糾紛)或者違約(客運(yùn)合同糾紛)為由請求公交公司賠償。以侵權(quán)為由追責(zé)實行過錯責(zé)任原則,而追究合同違約責(zé)任則適用無過錯責(zé)任原則,即除非傷亡因乘客自身健康原因造成,或者是乘客故意、重大過失造成的,乘客的一般過失不能減免公交公司的賠償責(zé)任。
一則最近報道的案例可以幫助大家理解司機(jī)師傅的執(zhí)拗。
2021年5月,北京通州。公交司機(jī)賈某剛駛出公交站臺不久,發(fā)現(xiàn)與后方另一輛公交很近,下意識的一腳急剎車將過道中站立著準(zhǔn)備下車的張某摔倒,經(jīng)送醫(yī)搶救無效死亡。經(jīng)查,兩輛公交車之間有足夠的空隙,賈某一時疏忽產(chǎn)生誤判。賈某構(gòu)成交通肇事罪,被判有期徒刑11個月。公交公司對死者家屬進(jìn)行了民事賠償。
上有公司規(guī)矩,下有乘客抱怨,只要壓力與風(fēng)險常在,公交司機(jī)兩頭受氣的處境便不會改變。相信大家對公交車上“給老年人讓座”的提醒有了更深的理解,也希望老年朋友能給予司機(jī)師傅更多包容,您坐好,他安心,旅途中的每個人才能順心。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。