智慧交通與智能交通是人們?cè)诓煌臅r(shí)間對(duì)交通未來發(fā)展的展望,但是卻又有了不同的成熟體系,這也是智慧交通系統(tǒng)與智能交通系統(tǒng)被提出且有所認(rèn)同的原因。智慧交通可理解為是智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的升級(jí)版,從智能到智慧交通,無論是從理論還是應(yīng)用來講都是質(zhì)的飛躍,智慧交通使人、車、路更加協(xié)調(diào),是公共交通服務(wù)更加人性化的智慧出行服務(wù)系統(tǒng)。
智慧交通不同于過去的智能交通、交通信息化,智慧是一種高于信息化、智能化的更高級(jí)的綜合能力,智慧交通具備分析、思考的能力,包含交通感知、知識(shí)、記憶、聯(lián)想、邏輯、辨別、計(jì)算、分析、判斷、決策等多種能力。
智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入人的智慧,更包括了領(lǐng)先的信息技術(shù)、通信技術(shù)、操控技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和體系歸納技術(shù),將人、車、路、環(huán)境等有機(jī)地結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)在較大區(qū)域內(nèi)達(dá)到有序的高效運(yùn)送,動(dòng)力充分使用,環(huán)境改進(jìn)和交通安全性提高。智慧交通的中心在“智慧”,即給交通裝置大腦,使之可以及時(shí)看到、聽到、聞到有關(guān)信息,并及時(shí)作出反響。隨著技術(shù)的開展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等高新技術(shù)融于交通范疇,使智慧交通的實(shí)施成為可能。
智慧交通在在體系建造方面更加著重體系集成的智能性和協(xié)作的靈活性。在大眾效勞方面更加著重效勞內(nèi)容的個(gè)性化以及效勞形式的人性化、智能化。著重交通信息體系最大極限地與其他各類信息體系完成互聯(lián)互通,進(jìn)而催生全新的應(yīng)用領(lǐng)域,提高交通體系的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低交通事故及對(duì)環(huán)境的污染。推進(jìn)交通辦理及出行效率體系建造的信息化、智能化、社會(huì)化、人性化,有助于最大程度地表現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)備的效能,為大眾提供高效、安全、快捷、舒適的出行服務(wù)。
智慧交通是智能交通在物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、3G/4G無線通信網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算等高新IT新技術(shù)環(huán)境下的全新演繹,除了重視交通信息的采集和傳遞,更多重視了交通信息的分析、挖掘、處理,以及各種信息技術(shù)在交通運(yùn)營(yíng)辦理中的有效集成運(yùn)用,著重的是體系性、實(shí)時(shí)性、信息溝通的交互性以及廣泛性,尋求體系功能的自動(dòng)化和決策、計(jì)劃的智能化。因而,體系的建造更多的是在數(shù)據(jù)堆集和傳遞的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)的使用和開發(fā),完成更多輔助人腦的“智慧”功用。
智慧交通將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算為代表的智能傳感技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信傳輸技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)等有效地集成,并運(yùn)用到交通體系?;谖锫?lián)網(wǎng)的智慧交通將領(lǐng)先的信息、操控、計(jì)算機(jī)技術(shù)和交通工程集成,加強(qiáng)出行者、車、路之間的聯(lián)絡(luò),將各種設(shè)備單元、交通辦理部門和出行者集成到一同,為提高運(yùn)送體系的運(yùn)送效率和安全水平提供了基礎(chǔ)和方法。
智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具,以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo),通過建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系,深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù),形成問題分析模型,實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升,推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展,帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。
智慧交通在交通辦理、交通運(yùn)輸、大眾出行等交通范疇全方面以及交通建造辦理全過程進(jìn)行管控支撐,使交通體系在區(qū)域、城市乃至更大的時(shí)空規(guī)模具有感知、互聯(lián)、剖析、預(yù)測(cè)、控制等能力,充分保證交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)備效能、提升交通體系運(yùn)行效率和辦理水平。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。