剛剛結(jié)束的端午小長假，文化和旅游行業(yè)復(fù)蘇勢頭強勁。經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心綜合測算，全國國內(nèi)旅游出游1.06億人次，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入373.10億元，造就了五年來“最火”端午假期。

云南，作為國內(nèi)熱門旅游地之一，端午期間日均發(fā)送旅客達30萬人次。去哪平臺數(shù)據(jù)也顯示，酒店預(yù)訂量較2019年端午增長1倍，其中西雙版納，較2019年更是增長足2.5倍。

注：圖片來源于西雙版納先鋒

隨著大眾旅游時代的到來，旅游與交通運輸融合發(fā)展的趨勢越來越明顯，而且力度越來越大。讓車輪轉(zhuǎn)起來，旅游才能串起來。在西雙版納上品旅游客運有限公司總經(jīng)理萬紫玫的概念里，交通作為串聯(lián)旅游各要素的生命動線，是旅游資源開發(fā)的重要內(nèi)容與樞紐。

從空間系統(tǒng)來看，旅游活動由客源地、目的地、旅游通道三個部分構(gòu)成，其中，交通作為旅游通道的物質(zhì)主體，是連接目的地和客源地的紐帶。

西雙版納上品旅游客運有限公司總經(jīng)理萬紫玫從事了多年旅游社業(yè)務(wù)，該公司擁有成熟的旅游社體系，以向年輕群體提供個性化旅游服務(wù)為主。

注：圖片來源于視覺中國

2021年3月，突如其來的旅游高峰讓她驚訝地發(fā)現(xiàn)，整個市場上一車難求。”跟我們合作了很多年的運營商都沒有車。我的網(wǎng)絡(luò)客人是要‘退一賠三’的，我當時非?；?，就感覺自己的命門被人掐住了?！焙髞?，朋友緊急從昆明調(diào)來了車，才為她解了燃眉之急。

“從那以后我就打定主意，必須要把交通環(huán)節(jié)握在自己手里，哪怕沒有利潤，我都愿意用旅行社的利潤來貼補。真正進入這個行業(yè)以后發(fā)現(xiàn)，原來交通環(huán)節(jié)和我之前想象的不太一樣。除了車費以外，還可以通過車輪的轉(zhuǎn)動讓整條產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都跟著一起轉(zhuǎn)起來，產(chǎn)出更多的利潤?！?/strong>萬紫玫說。

得益于云南省內(nèi)旅游資源豐富、南北氣候差異巨大和少數(shù)民族聚居地相對集中等特點，團隊終于找到了新的方向?！拔覀?yōu)槌Ｄ晟钤谖麟p版納村寨里的少數(shù)民族朋友們，設(shè)計了去看雪山、看紅嘴鷗的旅游線路，帶他們?nèi)タ纯春图议T口完全不一樣的風景?！?strong>?線路一經(jīng)推出，就受到了目標群體的廣泛歡迎。

通過省內(nèi)精品短途游線路的成功經(jīng)營，萬紫玫有驚無險地渡過了疫情期間那段難熬的時光?！爱敃r只有一個想法，只要車輪能轉(zhuǎn)起來，車能跑起來，我們就有希望活下去。這些線路現(xiàn)在已經(jīng)成為了我們的固定線路。“

“行業(yè)好的時候，我們的選擇有很多；行業(yè)不好的時候，只能在夾縫中求生存。”國內(nèi)旅游市場看似準入門檻不高，實則對于產(chǎn)品打磨和客戶運營要求卻極高?！艾F(xiàn)在人們的旅游自我服務(wù)意識增強了，OTA平臺也更加成熟和豐富，自己訂好機票、火車票和酒店就完全能夠自助旅行，人們?yōu)槭裁催€要找旅行商？這就需要我們立足強項，為游客提供更加專業(yè)化的目的地信息和性價比更高的產(chǎn)品。”

當旅行不再是從一個城市游走到另一個城市，就會變得更像是對于當?shù)匚幕朗?、風土人情的深度體驗和全新探索。“做好旅游，服務(wù)是關(guān)鍵，良好的服務(wù)貫穿在旅游的各個環(huán)節(jié)中。這個服務(wù)并不僅僅是對游客的噓寒問暖，而是如何站在游客的角度去研發(fā)產(chǎn)品，如何去滿足游客的多元化需求，如何讓游客在體驗中留存。”

“我們的優(yōu)勢就是導(dǎo)游很佛系，從來不強制推銷，也不打價格戰(zhàn)?？蛻羧绻粷M意，我們承諾全額退款?！?萬紫玫說，現(xiàn)在的年輕人出來旅游，不太喜歡與陌生人過多交流，他們更習慣于線上的交流方式，有的人甚至在報團、跟團的整個過程中，都不會跟后臺和導(dǎo)游進行溝通。“所以，我們就更要將服務(wù)做細，保證他們在每個環(huán)節(jié)之間都能夠順利銜接，盡量給他們提供更寬松的旅游環(huán)境和更自在的體驗感?！?/strong>