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南昌公交事故涉事公司今年曾發(fā)文稱“非常重視司機(jī)健康”

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4月8日,江西南昌一公交車與多名行人發(fā)生碰撞,造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡、7人受傷送醫(yī)。據(jù)官方通報(bào),經(jīng)初步調(diào)查,公交駕駛員突發(fā)心臟不適失去意識(shí)。

極目新聞?dòng)浾咦⒁獾?,南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)一名領(lǐng)導(dǎo)曾發(fā)文提到,駕駛員平均年齡偏大、工作辛苦,一部分長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)。南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)六公司曾發(fā)文稱,公司非常重視駕駛員的健康狀況,主動(dòng)詢問(wèn)了解駕駛員體檢結(jié)果,跟蹤治療情況。

公交事故傷者被當(dāng)?shù)貎杉裔t(yī)院收治

據(jù)南昌市公安局交通管理局通報(bào),4月8日11時(shí)42分許,南昌市東湖區(qū)疊山路勝利路口至子固路口段,公交車贛AM0902由東向西先后與多名行人發(fā)生碰撞,造成一起交通事故,3人當(dāng)場(chǎng)死亡、7人受傷送醫(yī)。目前,駕駛員李某(男,51歲)已被警方控制,經(jīng)初步調(diào)查,李某駕駛車輛行至疊山路勝利路口時(shí)突發(fā)心臟不適失去意識(shí)。事故原因警方正在進(jìn)一步調(diào)查中。

8日下午,極目新聞?dòng)浾邚哪喜?dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門了解到,此次事故的傷者被就近送到兩家醫(yī)院救治。

事發(fā)后,有關(guān)的駕駛員身體健康問(wèn)題引發(fā)公眾擔(dān)憂,涉事司機(jī)最近一次體檢是什么時(shí)候?8日下午,極目新聞?dòng)浾呗?lián)系了南昌市交通運(yùn)輸局,該局安全監(jiān)督科工作人員回復(fù)稱,一切以官方通報(bào)為準(zhǔn)。

記者多次撥打南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)多個(gè)電話,但一直無(wú)人接聽(tīng)。另?yè)?jù)媒體報(bào)道,南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)有人員表示,公司每年都會(huì)組織職工進(jìn)行體檢,目前正在配合相關(guān)部門開(kāi)展事故原因調(diào)查等工作。

部分駕駛員身體長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)

現(xiàn)場(chǎng)視頻中顯示的涉事公交車為232路,據(jù)悉,該線路屬于南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)六公司。

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南昌公交集團(tuán)一領(lǐng)導(dǎo)發(fā)文(圖片來(lái)源:南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)微信公號(hào))

記者注意到,該集團(tuán)一領(lǐng)導(dǎo)撰寫(xiě)的文章于2024年1月9日在集團(tuán)微信公號(hào)發(fā)布,文中曾指出職工目前存在的問(wèn)題。其中提到,駕駛員平均年齡偏大,從業(yè)經(jīng)歷單一,大多駕駛員只會(huì)開(kāi)車。他們擔(dān)心如果離職轉(zhuǎn)行會(huì)受限,且大多數(shù)在家庭里均是頂梁柱,加上公交駕駛員工作本身辛苦,行業(yè)要求高,工作標(biāo)準(zhǔn)高,這些因素導(dǎo)致他們當(dāng)前的心理壓力增大;還有相當(dāng)一部分駕駛員身體長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)。

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南昌公交集團(tuán)六公司發(fā)文(圖片來(lái)源:南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)微信公號(hào))

1月16日,南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)六公司發(fā)布在公交集團(tuán)微信公眾號(hào)上的文章稱,為保障駕駛員休息時(shí)間充沛,六公司各車隊(duì)對(duì)班次進(jìn)行了全面優(yōu)化調(diào)整,除保障駕駛員下班到上班時(shí)間間隔9小時(shí)外,還保障駕駛員中午低峰時(shí)間段至少有1小時(shí)的休息時(shí)間。同時(shí)還實(shí)行午間休息帶班制,監(jiān)督駕駛員午休的同時(shí),提供叫醒服務(wù)。此外,六公司還非常重視駕駛員的健康狀況,主動(dòng)詢問(wèn)了解體檢結(jié)果,跟蹤治療情況,對(duì)駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度和體能進(jìn)行綜合評(píng)估優(yōu)化調(diào)整班次計(jì)劃。

公交車,公交駕駛員

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編輯:敬之

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