3月15日11時17分,隨著機器的轟鳴聲,由中國鐵建大橋局承建的銀巴鐵路重點控制性工程——賀蘭山隧道進口正式進洞施工。
銀川至巴彥浩特鐵路項目是包銀高鐵支線工程,全長約115公里(其中內(nèi)蒙古阿拉善境內(nèi)長約75公里、寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)長約40公里)。由中國鐵建大橋局承建的銀巴鐵路寧夏段站前2標標段全長31.89千米,其中橋梁18.80千米,隧道1.217千米,橋隧占比62.75%。該標段地處銀川平原和賀蘭山區(qū),結(jié)凍期長,年實際有效施工時間短,且部分構(gòu)造物均屬于鄰近既有線施工,需多次采用連續(xù)梁跨越既有鐵路、高速公路、既有道路和灌溉渠,專業(yè)性強,技術(shù)要求高。
此次進洞施工的賀蘭山隧道為該標段控制性工程,該隧道位于寧夏銀川市賀蘭山中段低中山區(qū),走行于賀蘭山南端,隧道全長8792米,其中寧夏段長約1217米,為單線隧道。該項目建成后,阿拉善盟將結(jié)束盟府所在地巴彥浩特鎮(zhèn)不通鐵路的歷史,并且通過接入銀川高鐵站就近融入國家高速鐵路網(wǎng),從而實現(xiàn)內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路大動脈的東西貫通和寧夏、陜西、甘肅等周邊重要城市群的快速無縫連接。(完)
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。