4月1日下午,經(jīng)過(guò)南方電網(wǎng)廣東惠州供電局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“惠州供電局”)的周密部署,220千伏惠城南牽引站送電線路工程正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目為惠州區(qū)域擬建的三個(gè)牽引站中首個(gè)完成配套電源線路的工程,標(biāo)志著廣汕鐵路正式具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,為全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣汕鐵路為廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時(shí)速350公里高速鐵路,是國(guó)家“十三五”規(guī)劃建設(shè)高鐵區(qū)域連接線,也是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要組成部分。該線從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深高鐵汕尾站,全長(zhǎng)約203.36公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾,設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車(chē)站。其中惠州境內(nèi)有羅浮山、博羅、惠城南、惠東南4座車(chē)站。此次惠城南牽引站順利啟動(dòng)帶電,將進(jìn)一步加強(qiáng)廣州至汕尾鐵路的供電保障,同時(shí)也將為惠州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
多措并舉促項(xiàng)目投產(chǎn)
作為火車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的“心臟”,高鐵牽引站擔(dān)負(fù)著為動(dòng)車(chē)組提供穩(wěn)定電壓確保車(chē)組高速運(yùn)行的重要任務(wù)。為滿(mǎn)足廣汕高鐵用電需求,廣汕鐵路惠州惠城南牽引站接入系統(tǒng)工程需新建220千伏雙回線路。按照項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的要求,廣汕鐵路將于今年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鐵路運(yùn)營(yíng)前需要為期3個(gè)月的調(diào)試時(shí)間,因此惠城南牽引站接入系統(tǒng)工程3月30日已具備送電投產(chǎn)條件。
時(shí)間緊,任務(wù)重,惠州供電局積極深化政企聯(lián)動(dòng),與市、區(qū)、街道辦三級(jí)政府保持密切溝通,組織專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)深化屬地協(xié)調(diào),保障了項(xiàng)目無(wú)障礙施工。
“在各級(jí)政府大力支持下,22基鐵塔的青賠在1個(gè)月時(shí)間內(nèi)交付施工,對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)起到了關(guān)鍵性的作用。在施工上,我們優(yōu)化施工方案,提前謀劃,在確保安全萬(wàn)無(wú)一失的同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目,也在考驗(yàn)我們的現(xiàn)場(chǎng)管理能力?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人黃博說(shuō),該工程于2月8日正式開(kāi)始施工,施工時(shí)間持續(xù)不到兩個(gè)月,但成功地克服了青賠難度大、多處交叉跨越等施工難點(diǎn)。
特別值得一提的是,為確保本工程的順利投產(chǎn),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在工程前期設(shè)計(jì)階段統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)化了采購(gòu)管理、進(jìn)度管理、安全管理、質(zhì)量管理、檔案管理等細(xì)則,這也為后期施工的順利有序開(kāi)展打下了良好的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目還采取了多項(xiàng)先進(jìn)措施,如精密測(cè)量、精細(xì)施工等提高施工效率,從而在既定工期內(nèi)與時(shí)間賽跑并取得勝利。
團(tuán)結(jié)一心推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)
“這個(gè)項(xiàng)目,整體施工時(shí)間只有兩個(gè)月。我們能在這么短時(shí)間內(nèi)給廣汕高鐵送電,跟大家的拼勁和韌性是分不開(kāi)的?!被葜莨╇娋猪?xiàng)目管理中心項(xiàng)目經(jīng)理李文澤在項(xiàng)目總結(jié)會(huì)上說(shuō),為了順利實(shí)現(xiàn)工程按期投產(chǎn),項(xiàng)目部管理人員和施工人員團(tuán)結(jié)一心,尤其是黨員在攻堅(jiān)克難任務(wù)中主動(dòng)亮身份,解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)的難題。此外,面對(duì)施工的不利因素,施工項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)計(jì)劃,施行提級(jí)管控、掛圖作戰(zhàn),倒排施工工期,加大機(jī)械、施工人員力量等資源投入,保證了工程穩(wěn)步有序推進(jìn)。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車(chē)、家電、家居換新銷(xiāo)售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。