4月17日,在350余名施工作業(yè)人員與30余臺大型機(jī)械設(shè)備密切配合下,經(jīng)過240分鐘的緊張有序施工,由中鐵十局承建的小清河復(fù)航淄東鐵路改造工程線路精準(zhǔn)撥接,列車緩緩駛?cè)胄∏搴犹卮髽?,?biāo)志著淄東鐵路線路改造順利完成,為小清河復(fù)航開通奠定堅實基礎(chǔ)。
此次小清河復(fù)航淄東鐵路改造工程屬于營業(yè)線改造施工,項目位于濱州市博興縣,是小清河復(fù)航工程博興段上最重要的鐵路改造項目,共涉及線路改造3.986公里。為適應(yīng)小清河復(fù)航船舶通過要求,新建小清河特大橋,同時改造淄東鐵路原有線路,改建線路施工完畢后,兩端實施撥接,改建線路啟用,既有線路廢除。
項目部本次撥接施工為營業(yè)線重點III級施工,安全壓力大。要點期間工作量大,作業(yè)時間緊,勞力設(shè)備需求量大,組織困難。且施工范圍周邊溝塘較多,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。面對種種困難,中鐵十局建設(shè)者們克服諸多不利影響,掛圖作戰(zhàn),提前謀劃,召集作業(yè)人員多次組織線路撥接開通演練。施工期間嚴(yán)格按照路局有關(guān)文件要求設(shè)置封鎖及慢行防護(hù),確保營業(yè)線施工安全。加強(qiáng)過程管控、安全管理,確保施工安全質(zhì)量。
作為國內(nèi)首個內(nèi)河航道PPP項目及山東省重點水利“頭號工程”,小清河復(fù)航項目博興段涉及博興境內(nèi)小清河的河道、堤頂?shù)缆饭芾?,南水北調(diào)河道、堤頂?shù)缆饭芾?,以及博興縣錦秋街道東風(fēng)村進(jìn)出道路改造等內(nèi)容,此次淄東鐵路改造工程是小清河復(fù)航項目博興段的控制性工程,項目建成后,淄東鐵路改造工程將大大提升小清河流域通航運力,實現(xiàn)小清河流域地市“物暢其流”“通江達(dá)海”,為山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。