瑞典斯堪尼亞汽車公司推出先進(jìn)的純電動客車平臺，在其電氣化之旅中邁出了重要一步。該平臺是其綜合電動交通解決方案(涵蓋車輛、服務(wù)和系統(tǒng))的關(guān)鍵組成部分。

新平臺采用可持續(xù)資源生產(chǎn)，且搭載電池可以提供高達(dá)520 kWh的儲能容量。該新平臺專為重型商用車開發(fā)，首先應(yīng)用于低入口4×2客車。這些客車可以提供兩種性能等級，包括四電池版本和五電池版本(520 kWh)。在最佳條件下，前者的續(xù)航里程超過400km，后者續(xù)航超過500km。

斯堪尼亞人員交通解決方案產(chǎn)品管理主管Carl-Johan L??f表示:“在開發(fā)新型電池電動客車平臺的過程中，續(xù)航里程、性能和電池責(zé)任一直被視為關(guān)鍵領(lǐng)域，這一切對于實現(xiàn)可行和可持續(xù)的運輸系統(tǒng)十分重要。結(jié)合自身最新的電動交通服務(wù)和解決方案，本公司將為當(dāng)前所有地區(qū)的城市應(yīng)用提供完整且極具競爭力的解決方案?！?/p>

適合全球城市應(yīng)用

經(jīng)Northvolt和斯堪尼亞合作設(shè)計和生產(chǎn)，可持續(xù)開發(fā)的電池具有卓越的品質(zhì)。新客車平臺搭載市場上最具可持續(xù)性的重型商用車電池之一，并改進(jìn)電池容量和續(xù)航里程，能夠?qū)崿F(xiàn)更先進(jìn)的安全和數(shù)字功能:

城市應(yīng)用:低入口4×2 BEV具有靈活的規(guī)格選項，可滿足不同的條件和要求，有利于兼容車身制造商的需求。無論一類還是二類版本，該平臺均適用于城市、郊區(qū)和區(qū)域應(yīng)用的中重型操作。該客車有兩種不同的底盤寬度，分別是2500 mm和255 mm，以及兩種不同的車軸齒輪，可以提供適合最具挑戰(zhàn)性地形的傳動比選項。

改進(jìn)的電機:受益于新集成的冷卻系統(tǒng)和更新的控制系統(tǒng)，新型電機更加強大且可充分滿足網(wǎng)絡(luò)安全要求，其峰值運行功率為300 kW，連續(xù)運行功率為250 kW。

具有卓越續(xù)航里程的可持續(xù)電池:采用4電池和5電池(520 kWh)配置的高容量電池組，在最佳條件下的續(xù)航里程分別超過400 km和500 km。這些電池是與Northvolt合作開發(fā)和制造的，旨在確保生產(chǎn)過程和供應(yīng)鏈的質(zhì)量，以及環(huán)境和社會可持續(xù)性。

充電速度更快:斯堪尼亞更新的電池組和電池管理系統(tǒng)可以加快充電速度，而且全新、堅固的充電端口布局也更具便利性。

從內(nèi)到外都更加安全:通過多個最先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)、額外的安全功能，并且針對網(wǎng)絡(luò)安全威脅提供強大的保護(hù)，可為駕駛員、乘客和周圍道路使用者充分提供操作安全性。這符合甚至超過嚴(yán)格的歐盟重型商用車安全法規(guī)。

數(shù)字化和智能化:這些客車采用全新電氣系統(tǒng)和Smart Dash儀表板，并具有新的或改進(jìn)的數(shù)字功能，如安全功能和遠(yuǎn)程診斷，以及實時地圖和無線功能。

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