氫能經(jīng)濟(jì)熱潮興起，上海成為“弄潮兒”。

2022年6月，《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 （2022-2035年）》發(fā)布。規(guī)劃提出，到2025年，建設(shè)各類加氫站70座左右、燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元；到2035年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，基本建成國際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應(yīng)用高地。

那么，規(guī)劃中提到的金山、寶山、臨港、嘉定和青浦等重點(diǎn)區(qū)域，會有哪些特別的鼓勵政策？規(guī)劃提出的“構(gòu)建多元應(yīng)用格局”要如何進(jìn)行？氫能冶金、氫混燃?xì)廨啓C(jī)、氫儲等先機(jī)要如何搶占？

2022年7月2日，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心邀請上海發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)以及上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)頭企業(yè)，如申能集團(tuán)、捷氫科技、治臻新能源等，共聚一堂，就以上問題對《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》進(jìn)行解碼。

上海發(fā)改委同志介紹，上海是我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒，已初步掌握氫能制取、儲運(yùn)、加注、燃料電池系統(tǒng)集成等重要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，在交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域展開了前瞻性的布局。

目前，上海市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷提升，燃料電池汽車的研發(fā)與應(yīng)用在國內(nèi)保持領(lǐng)先地位，大功率電堆等產(chǎn)品技術(shù)已達(dá)國際水平；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯，工業(yè)產(chǎn)氫供氫能力近50萬噸/年，已建成10座加氫站和近30公里輸氫管道，基本實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的全車型覆蓋；產(chǎn)業(yè)布局逐步形成，建成各具特色的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，比如金山區(qū)成為全市氫氣供應(yīng)和關(guān)鍵材料研發(fā)的重要策源地，寶山區(qū)積極打造氫氣保供和綜合示范基地，嘉定區(qū)初步形成燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；政策保障持續(xù)加強(qiáng)，陸續(xù)出臺《上海燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》、《上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施計(jì)劃》等，強(qiáng)化“上海制造”品牌。

成績顯而易見，短板也不容忽視。在燃料電池部分關(guān)鍵技術(shù)與國際先進(jìn)水平還存在一定差距，缺乏競爭力強(qiáng)的領(lǐng)軍企業(yè)，氫儲能、氫能發(fā)電等新領(lǐng)域還未有所建樹，氫能經(jīng)濟(jì)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力度仍需提升。

正是基于此，再加上“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 （2022-2035年）》便應(yīng)運(yùn)而生。

規(guī)劃以打造基于自主創(chuàng)新的現(xiàn)代氫能產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，以關(guān)鍵核心技術(shù)為突破，以重大示范工程為依托，逐步構(gòu)建以綠氫為主的供應(yīng)保障體系，提升對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的包容性，夯實(shí)上海在氫燃料電池、整車制造、檢驗(yàn)檢測等方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，搶占?xì)淠芤苯?、氫混燃?xì)廨啓C(jī)、氫儲能等未來發(fā)展先機(jī)，提高氫能在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重，構(gòu)建清潔低碳、安全有效的能源體系。

在強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面，要提高催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料的可靠性、穩(wěn)定性，提升電堆設(shè)計(jì)的工業(yè)水平。同時(shí)，開展氫冶金、氫能動力等前沿技術(shù)的研發(fā)，如高爐富氫、豎爐全氫冶金工藝，氫混燃?xì)廨啓C(jī)，摻氫航空發(fā)動機(jī)等。

在提升產(chǎn)業(yè)綜合競爭力方面，培育壯大行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，推動大型能源企業(yè)向氫能生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型、支持中小型創(chuàng)新企業(yè)做大做強(qiáng)等。

構(gòu)建多元應(yīng)用格局方面，優(yōu)先打造若干世界級示范場景，包括氫能示范機(jī)場、氫能示范港口、世界級氫能產(chǎn)業(yè)園、深遠(yuǎn)海風(fēng)電制氫示范基地等。

其中，要重點(diǎn)建設(shè)青浦氫能商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)，圍繞區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，搭建物流領(lǐng)域道路和非道路氫能車輛商業(yè)化應(yīng)用場景，探索物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等封閉園區(qū)內(nèi)自用加氫設(shè)施的應(yīng)用等。

強(qiáng)化制度創(chuàng)新，優(yōu)化安全監(jiān)管辦法，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科技攻關(guān)政策支持，探索出臺加氫站內(nèi)制氫、站內(nèi)制氫加氫一體化政策等。

其他具體的實(shí)施措施還需進(jìn)一步研究才能確定，但頂層政策的出臺對上海氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)力的保障。

相信在《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 （2022-2035年）》的指導(dǎo)下，上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈將更加完善，產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)也將取得長足的進(jìn)步。

氫風(fēng)已席卷全球，上海已開始行動！