近日，上汽集團官宣子公司捷氫科技申請在科創(chuàng)板上市，上交所予以受理并進行審核，擬募集資金總額為10.6億元。這是上汽集團首家啟動分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”，也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的下屬企業(yè)。

在這背后，折射出上汽集團在氫能領域長遠布局的成果。作為中國最早開展燃料電池技術研發(fā)的汽車企業(yè)，上汽集團在2001年就啟動了鳳凰一號燃料電池汽車項目，2020年發(fā)布了中國汽車行業(yè)首個“氫戰(zhàn)略”。

作為上汽集團的“主場”，上海市對于氫能產業(yè)的發(fā)展也一直格外關注。記者注意到，6月份發(fā)布的《上海市氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)提出，到2025年，上海氫能產業(yè)鏈規(guī)模將突破1000億元。

到2035年，上海計劃產業(yè)發(fā)展總體達到國際領先水平，建成引領全國氫能產業(yè)發(fā)展的研發(fā)創(chuàng)新中心、關鍵核心裝備與零部件制造檢測中心，在交通、能源、工業(yè)等領域形成豐富多元的應用生態(tài)，建設海外氫能進口輸運碼頭，布局東亞地區(qū)氫能貿易和交易中心，與長三角地區(qū)形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，基本建成國際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產業(yè)發(fā)展高地、多元示范應用高地。

“明確地方氫能產業(yè)發(fā)展目標，政策的發(fā)力將催化資本投入?！睒I(yè)內分析人士表示，一方面，這將帶動氫能市場的需求整體提升，為上市公司等市場主體帶來更多發(fā)展機遇；另一方面，可以激發(fā)企業(yè)的研發(fā)熱情，實現(xiàn)制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業(yè)、關鍵性技術不斷突破，并規(guī)模化降低成本，加速氫能利用商業(yè)化進程。

構建五大產業(yè)集聚區(qū)

位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟片區(qū)的嘉定氫能港，是以氫能產業(yè)為特色的高科技園區(qū)，規(guī)劃面積2.15平方公里，也是上海市首批26個特色產業(yè)園區(qū)之一。

自2019年6月揭牌以來，嘉定氫能港已經集聚了長城汽車、捷氫科技、豐田汽車國家級氫能技術檢測認證服務平臺等20多個氫能源和汽車智能化產業(yè)項目，總投資超過100億元，初步形成了集膜電極等關鍵零部件研發(fā)、燃料電池動力系統(tǒng)生產和加氫站基礎設施配套等功能為一體的較完整的氫能產業(yè)框架體系。

安亭鎮(zhèn)相關負責人表示，到2025年，嘉定氫能港力爭引進氫能研發(fā)中心等各類科研機構20個；引進、培育企業(yè)總數達100家，氫能產業(yè)總部10家，全產業(yè)鏈年產值、營收突破500億元；建設加氫站不少于10座，完成1500輛氫燃料電池車輛應用，在安亭鎮(zhèn)范圍內新增加3條以上氫燃料電池公交或客車運營線路等。

嘉定氫能港的發(fā)展，也是上海市大力發(fā)展氫能產業(yè)的一個縮影?！兑?guī)劃》提出，到2025年，上海市將建設各類加氫站70座左右，培育5~10家具有國際影響力的“獨角獸”企業(yè)，建成3~5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產業(yè)鏈規(guī)模突破1000億元，在交通領域帶動二氧化碳減排5萬~10萬噸/年。

“上海市的新能源產業(yè)集群化優(yōu)勢比較明顯，非常適合發(fā)展氫能和燃料電池等先進產業(yè)?！北本┨貎|陽光新能源總裁祁海珅告訴記者，氫能作為可以儲備的二次能源，逐漸呈現(xiàn)出深度可開發(fā)性和產業(yè)化發(fā)展的趨勢?！坝捎跉淠墚a業(yè)鏈非常龐大，除了需要專業(yè)人才的支持，政策配套能力和金融支持力度也很關鍵，而上海市不但坐擁金融中心地位，汽車工業(yè)基礎也十分雄厚，發(fā)展氫能具有先天優(yōu)勢。”

記者注意到，在空間布局上，《規(guī)劃》明確，上海市將打造“南北兩基地、東西三高地”的氫能產業(yè)空間布局。其中，“兩基地”為金山和寶山兩個氫氣制備和供應保障基地；“三高地”為臨港、嘉定和青浦三個產業(yè)集聚發(fā)展高地。

具體而言，金山區(qū)將打造氫源供應與新材料產業(yè)、示范運營基地；寶山區(qū)將打造氫源供應與綜合應用基地；嘉定區(qū)將建設氫能汽車產業(yè)創(chuàng)新引領區(qū)；青浦區(qū)將建設氫能商業(yè)運營示范區(qū)；臨港區(qū)則將建設氫能高質量發(fā)展實踐區(qū)。

加快推進示范化應用

發(fā)展氫能產業(yè)，交通尤其是汽車領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。龍頭車企的投入和研發(fā)，對于推動氫能產業(yè)發(fā)展至關重要。