12月3日,廣東大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設(shè)啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會成功舉行。此舉標(biāo)志著國內(nèi)首條(套)專屬氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線,在廣東投產(chǎn)。
由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的此次活動,標(biāo)志著大灣區(qū)氫能工業(yè)車輛應(yīng)用的示范效應(yīng)在全國率先取得階段性進展。在佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園現(xiàn)場,自動化燃料電池電堆產(chǎn)線和動力系統(tǒng)產(chǎn)線投產(chǎn)發(fā)布。據(jù)介紹,該產(chǎn)線適配工業(yè)車輛動力系統(tǒng),是國內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛的制造產(chǎn)線。
會上,10余家政府部門及有關(guān)行業(yè)單位與新氫動力戰(zhàn)略簽約及訂單簽約,共同助力“氫陶都—綠色搬運體系”的建設(shè)與發(fā)展。新氫動力董事長陳海濤表示,本次發(fā)布的多款氫能工業(yè)車輛,專為大灣區(qū)“氫陶都-綠色搬運體系”建設(shè)推出。多款“行業(yè)首個”氫能產(chǎn)品,包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車及氫燃料電池移動電源—氫電寶等。
中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運表示,作為能源體系重要組成部分的氫,對構(gòu)建清潔低碳的能源體系、實現(xiàn)“碳達峰碳中和”目標(biāo)具有重要意義。他認為,氫燃料電池技術(shù)在叉車上的應(yīng)用,既可解決燃油叉車排放、污染等問題,也可兼具電動叉車的零碳、環(huán)保屬性。是從內(nèi)燃叉車向新能源叉車轉(zhuǎn)變過程中,不以犧牲工作效率為代價的良好解決方案。“氫車搬運+氫車運輸”,將成為我國綠色搬運體系的發(fā)展里程碑。
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據(jù)交通運輸部微信公眾號消息,2024年1-11月,完成城市客運量974.9億人次,同比增長6.1%,其中公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運輪渡分別完成客運量352.6億人次、327.7億人次、294.0億人次和7155萬人次,同比分別增長2.0%、增長7.4%、增長10.0%和下降7.1%。