氫能經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，正在重塑?chē)?guó)際貿(mào)易市場(chǎng)和各國(guó)的能源關(guān)系。氫能尤其是基于可再生能源的綠氫，被視為實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要路徑。隨著新的氫氣出口國(guó)、進(jìn)口國(guó)的確立，各國(guó)能源實(shí)力將重新洗牌，進(jìn)而引發(fā)新的相互依存關(guān)系，從而給全球經(jīng)濟(jì)和政治格局帶來(lái)顛覆性影響。

國(guó)際可再生能源署(IRENA)日前發(fā)布報(bào)告稱，隨著傳統(tǒng)化石燃料貿(mào)易日漸衰落，氫能將重塑全球能源格局，改變世界能源貿(mào)易的地理格局。

基于氫能的新格局將誕生

IRENA認(rèn)為，鑒于許多國(guó)家都有能力生產(chǎn)氫氣，未來(lái)的清潔能源市場(chǎng)將朝著“區(qū)域性而非全球性”的方向發(fā)展。氫能將為市場(chǎng)帶來(lái)新的和多樣化的參與者，使得供應(yīng)更加多樣化。同時(shí)，氫能市場(chǎng)更加包容，可以為世界各國(guó)提供公平的合作機(jī)會(huì)。

根據(jù)IRENA的報(bào)告，本世紀(jì)20年代將是氫能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，而對(duì)氫能需求的爆發(fā)則從本世紀(jì)30年代開(kāi)始，屆時(shí)，全球范圍內(nèi)綠氫將與基于化石燃料的灰氫進(jìn)行成本競(jìng)爭(zhēng)。IRENA預(yù)計(jì)，中國(guó)、巴西等國(guó)可能更早迎來(lái)這場(chǎng)“綠灰”成本之爭(zhēng)。

報(bào)告同時(shí)認(rèn)為，隨著氫能經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位，可以左右價(jià)格走勢(shì)的油氣生產(chǎn)國(guó)的地緣政治影響力將大大削弱。這意味著，新的“能源地緣政治地圖”將誕生，隨著氫氣供需兩側(cè)共同成長(zhǎng)，“氫能外交”的重要性也將大大增強(qiáng)。

基于到2050年氫能將占全球能源使用量12%的預(yù)期，IRENA 認(rèn)為，跨境氫貿(mào)易將在2030年代增加，到2050年超過(guò)30%的氫氣可以跨境交易，這一比例高于當(dāng)前的天然氣，其中2/3的綠氫生產(chǎn)將用于本地，1/3用于跨境交易。經(jīng)過(guò)改造的管道可能會(huì)促進(jìn)一半的氫貿(mào)易，另一半則將以氫衍生物的形式通過(guò)船運(yùn)實(shí)現(xiàn)，如氫衍生氨運(yùn)輸。

綠氫將是氫貿(mào)易最主要產(chǎn)品，IRENA估計(jì)，到2030年，部分國(guó)家可以實(shí)現(xiàn)綠氫價(jià)格與藍(lán)氫持平。

目前已有30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)計(jì)劃開(kāi)展氫能商業(yè)活動(dòng)，建立氫貿(mào)易關(guān)系可以為本土氫價(jià)值鏈的建立、綠色就業(yè)機(jī)會(huì)的增加開(kāi)創(chuàng)新的可能性。事實(shí)上，一些傳統(tǒng)上沒(méi)有進(jìn)行能源交易的國(guó)家，正在圍繞氫能源建立雙邊能源關(guān)系。

IRENA估計(jì)，目前氫能的年銷(xiāo)售額約為1740億美元，已經(jīng)超過(guò)LNG，到2050年有望增至6000億美元，增幅近6倍?；诖耍绹?guó)銀行預(yù)計(jì)，到2050年，氫能市場(chǎng)將產(chǎn)生2.5萬(wàn)億美元的直接收入和11萬(wàn)億美元的間接基礎(chǔ)設(shè)施收入。

重建國(guó)家間能源關(guān)系

目前，全球已有20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)布了氫能發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)達(dá)國(guó)家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，氫能已成為加快能源轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要戰(zhàn)略選擇。

綜觀近期全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向及趨勢(shì)，可以看出，不同經(jīng)濟(jì)體的能源資源稟賦、能源轉(zhuǎn)型壓力和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間存在差異，所發(fā)布的氫能戰(zhàn)略重心及在全球氫能市場(chǎng)的定位也有所不同，致使各主要經(jīng)濟(jì)體氫能項(xiàng)目發(fā)展各有側(cè)重。其中，歐盟將氫能作為能源安全和能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分;美國(guó)投入巨資加速開(kāi)發(fā)低成本清潔制氫技術(shù);俄羅斯把氫能作為資源出口創(chuàng)匯新增長(zhǎng)點(diǎn);日本致力于打造全球化氫氣供應(yīng)鏈;中國(guó)則將氫能作為用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。

當(dāng)前，智利、摩洛哥和納米比亞等國(guó)仍是能源凈進(jìn)口國(guó)，但他們成為綠氫出口國(guó)的前景十分樂(lè)觀。根據(jù)IRENA分析，非洲、美洲、中東和大洋洲的“綠氫”生產(chǎn)技術(shù)潛力最大，只是仍然面臨大規(guī)模技術(shù)轉(zhuǎn)讓、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的挑戰(zhàn);而歐洲、東北亞和東南亞的潛力則相對(duì)較小。

各自側(cè)重點(diǎn)不同，意味著氫能產(chǎn)業(yè)可以通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)更加分散的全球能源系統(tǒng)來(lái)平衡國(guó)家間的能源關(guān)系。但是這同時(shí)也意味著傳統(tǒng)化石資源豐富的國(guó)家將遭受一定的損失，因?yàn)樗鼈兊膰?guó)家大部分收入來(lái)自油氣出口，如果氫能供應(yīng)未達(dá)目標(biāo)從而導(dǎo)致能源短缺，有可能導(dǎo)致社會(huì)和政治不穩(wěn)定。

隨著化石燃料進(jìn)出口依賴度降低，向氫的過(guò)渡也帶來(lái)了多邊關(guān)系的顛覆。美國(guó)與海灣國(guó)家之間的關(guān)系可能會(huì)受到向可再生能源和氫氣過(guò)渡的嚴(yán)重影響，這幾乎已經(jīng)被證實(shí)。與此同時(shí)，出于種種地緣政治和能源供應(yīng)的考慮，顯然中國(guó)和沙特之間的距離開(kāi)始拉進(jìn)。尤其是2022年中國(guó)和沙特在氫能建設(shè)上的合作，受到世界關(guān)注。

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出，其中氫能基建實(shí)力強(qiáng)大，加氫站方面，自2006年我國(guó)第一座加氫站建成后，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)共建成加氫站超過(guò)270座，超越日本成為全球加氫站數(shù)量最多的國(guó)家，中石化400公里京蒙輸氫管道項(xiàng)目也將開(kāi)工。通過(guò)大量示范項(xiàng)目實(shí)踐，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)積累了豐富的投融資、勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)施工和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。

沙特?fù)碛腥蜃詈玫墓庹諚l件和天然氣儲(chǔ)量，低廉的一次能源價(jià)格和沙漠土地價(jià)格極大地增強(qiáng)了綠氫、藍(lán)氫的出口競(jìng)爭(zhēng)力。阿卜杜拉國(guó)王石油研究中心發(fā)布的《沙特氫氣生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)和資源潛力》報(bào)告顯示，到2030年藍(lán)氫成本將從目前的1.34美元/千克降至1.13美元/千克，綠氫價(jià)格將從目前的2.16美元/千克降至1.48美元/千克。憑借自身成本優(yōu)勢(shì)和優(yōu)越地理位置，沙特有望將藍(lán)氫、綠氫出口歐洲、東北亞等地區(qū)。2020年10月，沙特已向日本出口了世界首批40噸氫基藍(lán)氨。

沙特屬于典型的氫能出口國(guó)，中國(guó)目前雖是全球最大的制氫國(guó)，但氫氣制取方式仍是以化石能源為主、工業(yè)副產(chǎn)氫為輔，碳中和目標(biāo)下藍(lán)氫和綠氫在我國(guó)的重型交通、冶金、化工等難以脫碳領(lǐng)域應(yīng)用潛力巨大。沙特的藍(lán)氫、綠氫具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，短期內(nèi)我國(guó)可為沙特氫氣出口提供需求市場(chǎng)，通過(guò)液氨載體或液態(tài)有機(jī)氫載體進(jìn)行船舶遠(yuǎn)洋海運(yùn)。

沙特基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)薄弱，2019年才建成首座加氫站，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)亟須建設(shè)可再生能源制氫基地、加氫站、輸氫管道、氫能港口、研發(fā)中心等一系列基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)在基建領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，可幫助沙特完善氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)，還可利用我國(guó)在氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)和能力，幫助沙特開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)示范推廣。

互補(bǔ)的雙方可共同開(kāi)拓全球氫能市場(chǎng)，引領(lǐng)國(guó)際氫能貿(mào)易，共同致力于全球氫能供應(yīng)鏈體系建設(shè)。