隨著越來越多加氫站走出化工園區(qū)運營的呼聲出現(xiàn)，加氫站與社會之間的距離也在拉近。

日前，位于浙江自貿(mào)試驗區(qū)寧波聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)的中石瑞氫新能源(寧波)有限公司拿到了汽車加氫站經(jīng)營許可證。這意味著該公司下屬的鎮(zhèn)海煉化加氫站已具備對外運營的條件，將正式面向社會投運。

這也是浙江省頒出的第一張加氫站經(jīng)營許可證。

據(jù)悉，鎮(zhèn)海煉化加氫站于2021年6月建成，總投資約5700萬元，占地約20畝，由一期子站與二期母站組成，能有效滿足燃料電池車輛運行加氫需求并為長管拖車等提供批發(fā)式氫氣。

“氫能具有零排放、無污染、可再生的優(yōu)點，同時加氫速度也和汽車的加油速度差不多，續(xù)航能力也比較強，不受天氣影響，在石化園區(qū)通勤、石化產(chǎn)品物流運輸、菜籃子平臺、氫能公交等領(lǐng)域能發(fā)揮顯著優(yōu)勢?！?/p>

根據(jù)鎮(zhèn)海煉化加氫站負責人介紹，該站作為寧波首個汽車加氫示范站，已先后實現(xiàn)了氫能通勤車、氫能重卡、氫能城際干線等氫能場景的示范運行。

據(jù)悉，目前，寧波共有加氫站運營企業(yè)3家，已完工的加氫站4座，除鎮(zhèn)海煉化加氫站外，其余3座尚未投運。

全省首張加氫站經(jīng)營許可證的成功獲批，也讓相關(guān)氫能企業(yè)吃上了一顆“定心丸”：“有證在手，讓我們對加氫站未來的規(guī)劃、建設與經(jīng)營更有信心了。”

當前寧波市已編制出臺《寧波市燃料電池汽車加氫站安全運營檢查導則(試行)》，從制度、安全、人員、設施、運行、應急、氫氣質(zhì)量等方面細化明確要求，這也是全省第一部加氫站運營管理的技術(shù)導則。

而3月21日，隨著“百城千站萬車——白云區(qū)首座加氫站啟動儀式”在云韜氫能北太路加氫站舉行，廣州市白云區(qū)首座加氫站也正式宣布投入運營。

該加氫站不僅是白云區(qū)首座加氫站，還是廣州在黃埔區(qū)以外布局的首個加氫站，成為廣州完善氫能基礎建設的又一里程碑，將為廣州白云周邊地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)提供有力的支撐和保障，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級。

國際氫能展據(jù)介紹，云韜氫能北太路加氫站占地面積近10000㎡，加氫規(guī)模為1000kg/d，采用了先進加氫技術(shù)和設備，為氫燃料電池車輛提供安全、高效、可靠的加氫服務，每天能滿足服務50臺氫能源車，擁有優(yōu)異加氫服務效率的同時，還將持續(xù)提供全方位加氫站運維管理服務，確保客戶享受穩(wěn)定、可靠的加氫服務。

該加氫站通過串聯(lián)加氫通道，打造加氫基礎設施網(wǎng)絡，能有效節(jié)省高昂運輸成本，確保氫能穩(wěn)定供應，為氫能車輛的廣泛應用提供了堅實保障的同時，還極大滿足了個性化需求，讓企業(yè)降碳減排中實現(xiàn)降本增效。

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