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隧道股份研發(fā)“區(qū)域數(shù)字孿生體”打造智慧運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿

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隧道股份城市運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新性研發(fā)五位一體、全要素智慧管養(yǎng)平臺(tái),以高效監(jiān)管為出發(fā)點(diǎn),打造智慧運(yùn)維管理模式,做到“一屏觀全域、一網(wǎng)管運(yùn)維、動(dòng)態(tài)防風(fēng)險(xiǎn)”,為臨港片區(qū)量身定制以網(wǎng)格區(qū)塊為基本管理單元的“區(qū)域數(shù)字孿生體”,讓城市運(yùn)維管理更科學(xué)、更智慧。

革新理念,數(shù)字賦能。自隧道股份城市運(yùn)營(yíng)承接80平方公里的臨港新片區(qū)市政公共設(shè)施管理服務(wù)項(xiàng)目后,積極響應(yīng)上海市委市政府“把數(shù)字化、智能化、智慧化的理念和要求貫穿新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市運(yùn)行管理、社區(qū)建設(shè)等各方面”的發(fā)展要求,立足資源統(tǒng)籌、多專業(yè)融合、應(yīng)急區(qū)域范圍廣等片區(qū)化管理特點(diǎn),創(chuàng)新研發(fā)了五位一體的全要素智慧管養(yǎng)平臺(tái),為臨港量身定制了數(shù)據(jù)采集、病害處置、業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)等十余項(xiàng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)打造精細(xì)化數(shù)字底座、一體化業(yè)務(wù)管理流程,建立“資產(chǎn)+業(yè)務(wù)+評(píng)估”的數(shù)據(jù)閉環(huán)賦能體系,形成“專業(yè)化+區(qū)域化”的業(yè)務(wù)管理新模式。

技術(shù)創(chuàng)新,智能轉(zhuǎn)型。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候,隧道股份城市運(yùn)營(yíng)通過(guò)在設(shè)施前端布設(shè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備,建立全要素智能感知體系,全面掌握區(qū)域設(shè)施控制狀態(tài)、養(yǎng)護(hù)資源分布點(diǎn)位等關(guān)鍵信息,增強(qiáng)設(shè)施末梢管控力度。充分利用智能傳感“天眼”主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,精確定位突發(fā)事件點(diǎn)位,聯(lián)動(dòng)指揮應(yīng)急基地,通過(guò)GPS定位車輛位置,出動(dòng)應(yīng)急綜合車,實(shí)現(xiàn)資源高效調(diào)度、險(xiǎn)情快速處置,利用車載云臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的遠(yuǎn)程監(jiān)管與指導(dǎo)。同時(shí),依托智慧運(yùn)管平臺(tái)“中樞”實(shí)現(xiàn)“上報(bào)、調(diào)派、處置、反饋、匯總”業(yè)務(wù)全流程監(jiān)管,提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)的精細(xì)管理能力、精準(zhǔn)服務(wù)能力、精致生產(chǎn)能力,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)城市智能化轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步提升響應(yīng)速度和運(yùn)維水平。

立足上海,走向全國(guó)。自平臺(tái)上線以來(lái),獲得了業(yè)內(nèi)多方的青睞,共接待省內(nèi)外學(xué)習(xí)交流團(tuán)隊(duì)及臨港、金山、奉賢等區(qū)域業(yè)主達(dá)百余人次,隧道股份城市運(yùn)營(yíng)將“項(xiàng)目+服務(wù)”模式成功復(fù)制應(yīng)用于嘉善、泥城鎮(zhèn)等地并逐步向外推廣。例如,在嘉善公路一體化數(shù)字運(yùn)維項(xiàng)目中,隧道股份城市運(yùn)營(yíng)通過(guò)公路數(shù)字化智能管養(yǎng)平臺(tái)建立起“1+N+X”基本管理架構(gòu),圍繞“數(shù)字化、一體化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化”管理總目標(biāo),實(shí)現(xiàn)“指揮統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、制度統(tǒng)一”的高效操作模式,這也是將上海經(jīng)驗(yàn)與浙江模式融合,共育“1+1>2”的新樣態(tài)的成功范例。

隧道股份城市運(yùn)營(yíng)作為隧道股份城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的運(yùn)維服務(wù)端,緊扣全生命周期管理模式,不斷加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)。未來(lái),將以臨港模式為樣板,對(duì)內(nèi)深化應(yīng)用、對(duì)外復(fù)制推廣,形成一套標(biāo)準(zhǔn)化的智慧運(yùn)維管理體系,打造片區(qū)數(shù)字化管理新示范,將臨港片區(qū)打造成宜居宜行的智慧城市運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿,通過(guò)加強(qiáng)“數(shù)字鏈”“科創(chuàng)鏈”的創(chuàng)造力,強(qiáng)化“服務(wù)鏈”的粘性,唱響“五鏈”融合協(xié)奏曲。

編輯:Ella

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