山多、坡多、坎坎多,是人們對重慶這座城市最直觀的印象。獨(dú)特的地形地貌,使城市內(nèi)許多背街小巷彎多坡陡、道路狹窄,成為城市公交難以觸及的“毛細(xì)血管”。
2022年7月6日,央視新聞直播節(jié)目走進(jìn)重慶,報(bào)道了該市如何打通公共交通出行“最后500米”難題。節(jié)目中,搭載東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的中車電動(dòng)V5客車,化身為重慶“小巷公交”,在“彎彎繞繞、坡坡坎坎”眾多的“山城”街巷來回穿梭,成為一道靚麗的城市流動(dòng)風(fēng)景線。
“小巷公交”獲“山城”市民一致點(diǎn)贊
據(jù)統(tǒng)計(jì),在山城重慶,山地占到城市總面積的75.33%,可謂是“山在城中,城在山中”,被人們戲稱為“8D魔幻地形”。而V5客車的到來,讓市民在彎多路陡的小巷里面也能坐上公交車,彌補(bǔ)了常規(guī)公交車型無法通達(dá)狹窄、坡陡、彎急道路的短板。
央視記者評價(jià):“小巷公交”的運(yùn)行極大便利了市民和游客的出行,對于長期生活在重慶的市民尤其是老年人來說,在家門口就能乘坐公交,省去了每天“爬坡過坎”的煩惱,出行變得更加方便;對于游客來說,乘坐小型公交車打卡“坡坡坎坎”,也是一種別樣的“山城”體驗(yàn)。
重慶交通開投公交集團(tuán)西部公交調(diào)度員謝春婷介紹,裝配東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的微循環(huán)公交非常適合在“山城”運(yùn)營。5.33米的車身只有普通公交車身長度的一半,小巧的體型更有利于穿行于“山城”的背街小巷。該車雖然車身小巧,卻擁有大容量,在方便穿梭的同時(shí)兼顧乘客的乘坐體驗(yàn),低地板設(shè)計(jì)、坡道輔助、油門防誤踩和全息倒車影像等功能一應(yīng)俱全,讓車輛更加安全、舒適、便捷。
在央視新聞直播間,記者隨機(jī)采訪了幾位乘客,大家紛紛為“小巷公交”點(diǎn)贊。市民王大爺說:“以前去大禮堂,要么爬坡上坎步行前往,要么走一段路到學(xué)田灣轉(zhuǎn)公交。小巷公交開通后,在家門口就可以坐車,打心眼兒里覺得貼心?!?/p>
眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊“小巷公交”
值得一提的是,不僅現(xiàn)場體驗(yàn)V5的乘客很多,央視新聞直播間里也是非常熱鬧,來自全國各地的網(wǎng)友都紛紛為“公交上的生活圈”城市流動(dòng)風(fēng)景線豎起了大拇指。
東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋——微循環(huán)巴士的“最佳拍檔”
據(jù)謝春婷介紹,滿電的V5客車可實(shí)現(xiàn)一整天的運(yùn)營,同時(shí)在陡峭路段行駛時(shí),車輛的動(dòng)力性和平穩(wěn)性也令人滿意。
車輛之所以有這么好的表現(xiàn),除了中車電動(dòng)自有的T科技等技術(shù)加持外,和東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋良好的性能也是分不開的。
EP6電驅(qū)橋—順心最后一公里
眾所周知,車橋?qū)蛙嚨膭?dòng)力性、穩(wěn)定性、承載能力等方面有著重要的影響。東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋集“電機(jī)、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋”為一體,系統(tǒng)高度集成,電機(jī)轉(zhuǎn)速高,外形尺寸小,功率密度大,成為社區(qū)出行、地鐵接駁、景區(qū)交通等微循環(huán)巴士的“最佳拍檔”。
在對車橋性能更具考驗(yàn)的“山城”,重慶公交3209路小巷公交駕駛員評價(jià)說,搭載東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的車輛,在傳動(dòng)效率、系統(tǒng)減重、運(yùn)營成本等多方面都能滿足“山城”運(yùn)營需要。數(shù)據(jù)顯示,EP-Axle6系統(tǒng)綜合效率高于傳統(tǒng)直驅(qū)3%,系統(tǒng)減重150Kg以上,100%反托力矩,有效降低耗電量,顯著提升了車輛續(xù)航里程。
裝配東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的微循環(huán)客車批量交付云南鳳凰古城
從投入市場至今,EP-Axle6電驅(qū)橋整體應(yīng)用情況良好,據(jù)了解,目前已配套中車電動(dòng)、中通客車、蘇州金龍、廈門金龍等國內(nèi)一線品牌客車,廣泛應(yīng)用于全國公交及旅游市場,得到客戶的一致信賴。
作為微循環(huán)客車車橋應(yīng)用新標(biāo)桿,東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋正全面助力微循環(huán)客車高質(zhì)量發(fā)展。未來,東風(fēng)德納車橋?qū)⒁愿鼉?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶提供更完美的城市公交解決方案,共同打造綠色、安全、智能的“美好出行”生態(tài)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。