近日，記者從武漢鐵路局集團(tuán)公司獲悉，鄭渝高鐵襄陽東至重慶萬州北段目前已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，計劃下周開通。至此，鄭渝高鐵將迎來全線貫通，這預(yù)示著有著“華中屋脊”之稱的神農(nóng)架將首次迎來火車通行，同時，河南燴面、襄陽牛肉面、重慶火鍋將串成一條線，打卡將更方便。

據(jù)介紹，鄭渝高鐵是由先前規(guī)劃的鄭萬高鐵和已經(jīng)建成的重慶至萬州高鐵組成，正線全長1063公里，設(shè)計時速350公里，前后歷時6年，總投資約1500億元。此前，萬州北至重慶北段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。

鄭渝高鐵前期規(guī)劃平面示意圖。 中鐵二院供圖

此次準(zhǔn)備開通的襄陽東至萬州北站間全長392公里，占全線里程的37%，途經(jīng)南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽等8個新車站，約占全線車站的三成，且途經(jīng)區(qū)域有9個山區(qū)縣市，這對便利沿線老百姓出行、推動沿線綠色崛起具有決定性意義。

由中鐵建工集團(tuán)承建的鄭渝鐵路湖北段神農(nóng)架站、興山站、巴東站，結(jié)合了站房特點、使用功能及文化表達(dá)，通過裝飾方案優(yōu)化、關(guān)鍵節(jié)點研究、文化元素應(yīng)用等，展現(xiàn)時代特征，融入地域文化，提升旅客體驗及藝術(shù)品位。

據(jù)該項目總工陳虹文介紹：“為了挖掘當(dāng)?shù)匚幕?，我們和設(shè)計人員多次進(jìn)行實地考察，在昭君村意外發(fā)現(xiàn)了一個特殊文化符號，并將其運用在了興山站外幕墻格柵上。”單個符號可拆解出“興”、“和”、“山”、“水”等多重意象，將其巧妙融入在站房幕墻外側(cè)，既是對興山地域自然景觀的呼應(yīng)，也表達(dá)了昭君文化的“和合”內(nèi)涵。

巴東站的建設(shè)靈感也受到土家文化的影響，站內(nèi)隨處可見土家族民族元素。利用3D激光雕刻+熱轉(zhuǎn)印技術(shù)，將土家族“西蘭卡普”名族文化以及“巴東”繁體藝術(shù)字衍生而出的文化符號巧妙隱藏在各類建筑造型中。

神農(nóng)架站創(chuàng)新性采用(國內(nèi)首次)仿真綠植設(shè)計在橋墩外部，在環(huán)境表達(dá)上巧妙將綠色引入在站房候車廳中，突顯神農(nóng)架天然氧吧的綠色環(huán)境氣息，實現(xiàn)了建筑美感與使用功能的完美統(tǒng)一，見柱不是柱，營造出濃郁的大自然氛圍。功能上可有效阻擋漏水造威柱體不美觀，所有橋墩柱下部設(shè)置導(dǎo)水槽，可將水引至室外排水體系中。

為彰顯站房人文關(guān)懷，三座站房均在候車廳設(shè)置了第三衛(wèi)生間、母嬰間，有效地滿足家庭出行、殘障人士、母嬰需求。并不斷完善設(shè)施設(shè)備，針對母嬰室進(jìn)行專項優(yōu)化設(shè)計，采用護(hù)墻防撞板，集成吊柜，感應(yīng)式銀鏡，云朵燈，整體色調(diào)采用粉色，既舒適溫馨又安全私密。

展開地圖，鄭渝高鐵猶如一條鋼鐵巨龍穿越河南、湖北、重慶等三個省級行政區(qū)，打通了中原城市群、鄂西地區(qū)、川渝之間的高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，能夠進(jìn)一步有效釋放沿線城市的旅游活力、綠色發(fā)展活力，推動沿線城市實現(xiàn)綠色崛起。

武漢鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，此次襄陽東至萬州北段將實現(xiàn)開通運營，意味著從武漢可以經(jīng)漢十高鐵連接鄭渝高鐵，實現(xiàn)武漢至神農(nóng)架最快2個多小時直達(dá)。同時，襄陽至重慶的鐵路通勤時間將由10個小時左右壓縮至3小時左右，襄陽人民赴重慶旅游將更加便捷。

日前，神農(nóng)架宣布，鄭渝高鐵開通一個月內(nèi)，所有游客憑抵達(dá)神農(nóng)架高鐵站的車票，就可以免門票游覽神農(nóng)頂、大九湖、官門山、神農(nóng)壇、天生橋、天燕等神農(nóng)架林區(qū)的六大景區(qū)。此外，巴東、興山也已針對鄭渝高鐵開通制定優(yōu)惠信息。

鄭渝高鐵的全線運營，意味著湖北省南漳、?？?、神農(nóng)架、興山、巴東等5個縣（林區(qū)）將結(jié)束不通高鐵的歷史。至此，湖北省上半年將有8個縣實現(xiàn)高鐵通達(dá)。未來，隨著沿江高鐵、西十高鐵、襄荊高鐵、荊荊高鐵的建設(shè)，湖北省將會有更多的縣城在家門口就能乘高鐵。