從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，天津地鐵著力打造數(shù)字化賦能的智慧軌道交通，天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)近日申報(bào)的“軌道交通智慧車站關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)用”和“智能線網(wǎng)運(yùn)營調(diào)度應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)” 創(chuàng)新實(shí)踐案例，從462家企業(yè)申報(bào)的509項(xiàng)案例中脫穎而出，雙雙入圍全國交通企業(yè)智慧建設(shè)優(yōu)秀案例。

智慧車站示范工程是天津市首批智慧化改造提升試點(diǎn)車站，融合了大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)，提升了車站實(shí)時(shí)感知和自主運(yùn)行。改造后的車站增加了“火眼”攝像頭、安檢智能判圖、智能視頻分析等功能，提升了安全管控手段?！耙绘I開關(guān)站”、站內(nèi)巡檢功能提高了車站管理效率。“風(fēng)水聯(lián)動”功能節(jié)約了車站用能，提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。無人客服亭、站內(nèi)導(dǎo)航為乘客提供了更多自助服務(wù)，為乘客提供更舒適、安全的出行體驗(yàn)。

天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)立足于城軌線網(wǎng)綜合運(yùn)營調(diào)度管理，以監(jiān)控信息高度融合、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)為支撐，以網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營調(diào)度業(yè)務(wù)流程為主線，建立了一套基于混合式大數(shù)據(jù)架構(gòu)、跨平臺、標(biāo)準(zhǔn)化接口的線網(wǎng)運(yùn)營調(diào)度指揮平臺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了以實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度指揮、應(yīng)急聯(lián)動、運(yùn)營評估與線網(wǎng)運(yùn)營組織策略為核心的先進(jìn)、高效、可靠的成套技術(shù)體系。智能線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)從網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)了信息高度融合、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營調(diào)度業(yè)務(wù)支撐、大數(shù)據(jù)挖掘與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸智能決策，并攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為城軌指揮提供了一套先進(jìn)、高效、可靠的智能系統(tǒng)，有效應(yīng)對了網(wǎng)絡(luò)化格局下衍生出的運(yùn)營管理復(fù)雜性和動態(tài)傳播性導(dǎo)致的防控能力弱的問題，引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。