11月7日，江蘇省南通市工業(yè)和信息化局印發(fā)《南通市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見(2022-2025年)》(簡稱“《意見》”)。

一、發(fā)展目標

《意見》提出總體目標，到2025年，全市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，氫能相關產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元，打造成為長三角地區(qū)重要的燃料電池及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以及“綠氫”制備和氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，新增培育10家以上具備較強競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，培育3-5家國內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量明顯提升;創(chuàng)新研發(fā)方面，打造2家以上服務發(fā)展平臺，形成省級重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術中心等創(chuàng)新載體不少于5家;推廣應用方面，實現(xiàn)累計推廣氫燃料電池車輛、船舶等200輛以上，打造3-5個具備特色的氫能示范應用特色場景，力爭建成運營加氫站5座以上。具體內(nèi)容如下所示。

1、到2025年，全市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，集中突破一批燃料電池關鍵零部件及氫能核心裝備技術，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈加速構建，示范應用不斷擴大，初步建立完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，氫能相關產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元，打造成為長三角地區(qū)重要的燃料電池及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以及綠氫制備及氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

2、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。實施一批重大產(chǎn)業(yè)化項目，新增培育10家以上具備較強競爭力的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，現(xiàn)有企業(yè)規(guī)模和競爭力實現(xiàn)進一步提升，氫燃料電池整車、系統(tǒng)集成以及核心零部件、關鍵材料等產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善;推動可再生能源電解水制氫形成規(guī)模化發(fā)展，培育3-5家國內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè)，初步建立起涵蓋氫能制儲運加及應用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量明顯提升。

3、創(chuàng)新研發(fā)持續(xù)提升。在氫燃料電池電堆、膜電極、雙極板、空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)等核心零部件以及整車、動力系統(tǒng)集成等關鍵技術上取得新突破;爭取引進質(zhì)子交換膜、催化劑等關鍵材料創(chuàng)新型企業(yè)或項目;實現(xiàn)氫能加注、高效儲運、氫氣液化相關裝備技術進一步創(chuàng)新發(fā)展，顯著降低氫能應用成本;打造2家以上服務發(fā)展平臺，形成省級重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術中心等創(chuàng)新載體不少于5家。

4、推廣應用更加多元。氫燃料電池動力在公交、物流、環(huán)衛(wèi)以及船舶等領域推廣應用形成一定規(guī)模，累計推廣200輛以上;氫能示范應用領域持續(xù)擴大，打造3-5個具備特色的氫能示范應用特色場景，推動氫能在熱電聯(lián)供、備用電源、分布式發(fā)電等領域形成大規(guī)模示范;力爭建成運營加氫站5座以上，滿足燃料電池汽車運行需求，初步建立氫能應用的多元化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

二、主要任務

《意見》圍繞“加強示范推廣應用、推動核心技術創(chuàng)新、拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈條、加強產(chǎn)業(yè)培育招引、優(yōu)化區(qū)域協(xié)同布局、提升基礎設施配套、完善產(chǎn)業(yè)支撐體系” 等七個方面，提出工作任務。主要內(nèi)容如下：

1、加強產(chǎn)業(yè)培育招引。重點培育一批領先的龍頭優(yōu)勢企業(yè)，鼓勵企業(yè)積極申報“單項冠軍”和專精特新“小巨人”，加大招引領軍骨干企業(yè)，積極引進核心技術企業(yè)，提升氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。

2、拓展氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。積極發(fā)展燃料電池汽車、船舶、無人機、叉車以及燃料電池發(fā)電儲能裝備等應用產(chǎn)業(yè)鏈，重點做大做強燃料電池及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，拓展氫氣“制儲運加”裝備產(chǎn)業(yè)鏈，完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局。

3、推動核心技術創(chuàng)新。組織實施一批氫能與燃料電池汽車重大科技攻關項目，加快燃料電池以及氫能制儲運加裝備領域關鍵核心技術突破;積極完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺，強化企業(yè)創(chuàng)新主體作用，加強行業(yè)交流合作，整合優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈資源，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動發(fā)展。

4、加強示范推廣應用。組織開展氫能與燃料電池汽車示范應用專項行動，持續(xù)擴大汽車領域示范應用，推動港口領域示范推廣，拓展船舶、無人機、冶金、化工等領域的應用，積極開展儲能發(fā)電領域應用。

5、優(yōu)化區(qū)域協(xié)同布局。深入推進氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)資源整合和布局優(yōu)化，構建以如皋、如東為核心的“1+1+N”氫能產(chǎn)業(yè)集聚布局體系;強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，積極創(chuàng)建特色氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

6、提升基礎設施配套。統(tǒng)籌布局推進加氫站建設，完善氫氣運輸供應保障，逐步構建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能供給體系。

7、完善產(chǎn)業(yè)支撐體系。統(tǒng)籌建立氫能管理機制，完善各環(huán)節(jié)發(fā)展的配套支持政策，研究制定加氫站建設審批管理制度;建立完善氫能檢測認證和標準規(guī)范體系，提升產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管體系，提高安全管理能力水平。