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2024年12月28日網(wǎng)站首頁返回舊版

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)

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有這樣一種特種客車

號稱全路最先進(jìn)

是鐵路安全運(yùn)營的重要守護(hù)者

它的外觀形同于普通列車

但是車廂頂上有一排

外形像“蘑菇”的天線陣列

你猜到這是什么車了嗎?

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)(圖1)

它就是——電務(wù)檢測車

主要用于通信信號地面設(shè)備

運(yùn)用狀態(tài)的檢測和外觀檢查

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)(圖2)

無論是通信信號軌旁設(shè)備
還是限界檢測

它都能進(jìn)行全方位、

高精度的動態(tài)檢測

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)(圖3)

目前,由中車浦鎮(zhèn)生產(chǎn)制造的

這輛電務(wù)檢測車

是全路投入運(yùn)用

功能最先進(jìn)的電務(wù)檢測車

為成都局集團(tuán)公司鐵路技術(shù)創(chuàng)新

和維護(hù)保障等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

在國鐵集團(tuán)的組織下,面向普速鐵路電務(wù)設(shè)備高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)維修需求,中車浦鎮(zhèn)公司研制出新一代時速160公里電務(wù)檢測車,打造了全新型電務(wù)檢測車輛平臺,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)電務(wù)檢測車輛邁向更高品質(zhì)的升級換代。

車輛搭載了通信檢測、信號檢測、電務(wù)軌旁設(shè)備巡檢、電務(wù)軌旁設(shè)備限界檢測以及同步定位等五大系統(tǒng),運(yùn)用先進(jìn)的列車定位技術(shù)、數(shù)字信號處理技術(shù)、圖像識別技術(shù)和圖形化界面技術(shù),對軌道電路進(jìn)行綜合測試,可以全方位、立體的、高精度動態(tài)檢測出電務(wù)軌旁設(shè)備存在的問題和隱患。

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)(圖4)

車輛內(nèi)飾對標(biāo)CR200J動車組,車體噴涂采用環(huán)保水性涂料,應(yīng)用了多源融合應(yīng)急供電、變頻空調(diào)、空氣凈化裝置、真空集便裝置、集中冷熱水增壓供水系統(tǒng)、膠層隔熱車窗、隔音防腐地板、隱藏式卷簾、大幅面LED光源等關(guān)鍵技術(shù),提升了車輛整體性能和舒適性。

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)(圖5)

根據(jù)用戶需求,車輛總體布局分為工作區(qū)和生活區(qū)兩部分。工作區(qū)布置了會議室、工作間及機(jī)柜間。生活區(qū)布置了臥鋪包間、廚房、洗面臺、衛(wèi)生間、淋浴間,可以同時滿足人員工作和休息的需要。

新一代電務(wù)檢測車正式上線,功能超先進(jìn)(圖6)

電務(wù)檢測車的研制為普速鐵路新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、既有線路檢測能力擴(kuò)容提供了技術(shù)支撐和安全保障,同時緩解了天窗作業(yè)周期短、人工巡視壓力大的矛盾,為鐵路技術(shù)創(chuàng)新和維護(hù)保障等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯:卓卓

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