近日,搭載微宏新型鈦酸鋰電池的“公交車日超長里程運營”即將迎來一周年紀(jì)念,綠色發(fā)展再迎里程碑。
一年來,作為微宏最新型鈦酸鋰電池首次示范應(yīng)用,20臺純電動公交在湖州城際運營線路中表現(xiàn)優(yōu)異、性能穩(wěn)定,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成了日常運營任務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示:截至日前(5月18日)該批車輛平均每臺累計運營里達88782 公里,深受當(dāng)?shù)厥袌龊迷u,成為了湖州公交電動化高質(zhì)量發(fā)展的有力見證。
一周年運營
微宏新型鈦酸鋰電池獲好評
近年來,我國公交電動化浪潮發(fā)展迅猛,伴隨前沿產(chǎn)品、核心技術(shù)、配套設(shè)施等不斷完善,公交電動化規(guī)模及用戶日益增長。其中,被視為公共交通綠色發(fā)展的高效保障的快充模式,不斷在出行領(lǐng)域“攻城略地”。
2021年6月底,搭載微宏新型鈦酸鋰電池的城際電動公交正式投運,湖州公交開啟了電動化線路布局的又一全新嘗試。
通過“快充電池+一站式快充電站+超長里程運營”的全天候運營模式,微宏新型鈦酸鋰電池“多線開花”、服務(wù)于湖州公交185路、601路、602路等城際、城鄉(xiāng)路線,贏得了用戶、乘客等各方的一致好評。
以湖州公交185路為例,線路從仁皇山公交樞紐站點出發(fā),至風(fēng)順路換乘中心結(jié)束。這條單程45公里的線路,串聯(lián)起了湖州市區(qū)至南潯區(qū)的12座站臺,發(fā)車間隔20分鐘,單車日運營里程270公里。
同時,以優(yōu)異的快充技術(shù)做保障,湖州公交601路,更是交出了單車日運營里程370km的亮眼成績單。
通過首末站充電的方式,該批城際(鄉(xiāng))公交線路車輛出勤率高、運營高效,為城際公交線電動化發(fā)展提供了全新借鑒;同時,低碳、環(huán)保、舒適的新一代公交車型,也為當(dāng)?shù)匕傩諑砹巳碌某鲂畜w驗。
對此,湖州公交方面表示:“依托微宏新型鈦酸鋰快充電池,車輛投入運營近一年來,狀態(tài)良好,運營無任何問題?!?/p>
“值得一提的是,目前,車輛已經(jīng)歷了寒暑期高溫、低溫的運營考驗,無任何電池所導(dǎo)致的問題發(fā)生。同時,電池整體性能良好、工作穩(wěn)定、衰減情況幾乎不存在?!?/p>
迭代式創(chuàng)新
“湖州模式”賦能發(fā)展新時代
作為公共交通電動化領(lǐng)域的積極分子,一直以來,以“全域公交高質(zhì)量發(fā)展”為目標(biāo),湖州公交立足實際、發(fā)揮優(yōu)勢,始終以實際行動,踐行綠色責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
2015年起,湖州公交電動化布局全面提速。2018年,695余輛純電動公交大規(guī)?!吧蠉彙?,湖州市區(qū)公共交通電動化全面落地,正式邁入純電動公交時代。
從早期的局部線路、到市區(qū)公交全覆蓋,再到特定城際(鄉(xiāng))線路亮相運營,如今,伴隨純電動城際(鄉(xiāng))公交上線運營一周年,“湖州模式”的內(nèi)涵越發(fā)豐富、運營場景日益進階,湖州已率先在全省范圍內(nèi)實現(xiàn)全域電動公交一體化,成為先進代表之一。
如果說,先試先行、創(chuàng)新應(yīng)用,是湖州模式成功的前提;那么,對微宏快充迭代式技術(shù)的探索與持續(xù)應(yīng)用,可以說是湖州模式不斷“破圈”的支撐所在。
多年來,在快充之路上,微宏不斷取得新突破,堅持為商用車市場運營效率提升賦能。
微宏新型鈦酸鋰電池,集高能量密度和快速充電于一體。在保持了“快充電、長壽命、高安全”的特性之外,產(chǎn)品充放電次數(shù)超過20000次,遠遠高于傳統(tǒng)鋰電池,實現(xiàn)和整車同壽命,綜合性能更優(yōu)。
通過技術(shù)提升,微宏新型鈦酸鋰電池充電時間顯著縮短,標(biāo)準(zhǔn)容量電池的充電時間最多縮短至原有同類車型的三分之一;此外,產(chǎn)品能量密度進一步提升,這意味著,整車產(chǎn)品在購置成本、輕量化、日常運營等方面的優(yōu)勢將更加明顯。
一方面,得益于能量密度提升,車輛配載更少的電池,即可滿足以往的運營需求;另一方面,同等電量下,電池能量密度提升,電池包減重之后同步降低了整車電耗,車輛續(xù)航里程得以延長。
持續(xù)創(chuàng)新、迭代研發(fā),以優(yōu)秀的產(chǎn)品與技術(shù)深耕市場,發(fā)力電動化交通新時代——未來,微宏動力將繼續(xù)深挖快充優(yōu)勢、以核心技術(shù)與優(yōu)質(zhì)口碑,為全球公共交通綠色、可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。