6月14日，《南昌市“十四五”交通運(yùn)輸專項(xiàng)規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)舉行。記者從會(huì)上獲悉，“十四五”期間，南昌將完成昌樟高速二期楓生段擴(kuò)建、南昌繞城西二環(huán)高速等交通項(xiàng)目建設(shè)，與此同時(shí)，推動(dòng)地鐵1號(hào)線北延、1號(hào)線東延、2號(hào)線東延的建設(shè)，力爭(zhēng)2025年建成通車。

●到2025年力爭(zhēng)國(guó)際及地區(qū)通航城市突破10個(gè)

據(jù)介紹，根據(jù)南昌“十四五”交通運(yùn)輸專項(xiàng)規(guī)劃，在高速公路網(wǎng)方面，完成昌樟高速二期楓生段擴(kuò)建、南昌繞城西二環(huán)高速的建設(shè)，爭(zhēng)取南昌北二環(huán)高速、南昌至鄱陽(yáng)至景德鎮(zhèn)高速、南昌至修水高速開工建設(shè)，開展南昌至南豐高速、福銀高速二通道南昌至廬山(都昌)段、南昌至陽(yáng)新高速的前期研究，加快形成以南昌為中心的“一環(huán)十二射”高速公路網(wǎng)。

在干線公路網(wǎng)方面，推動(dòng)三清山大道南延對(duì)接豐厚公路、320國(guó)道向塘至石埠、218省道安義互通至石鼻鎮(zhèn)、426省道袁渡至梁西等公路的建設(shè)；開展昌高大道、昌撫大道、238國(guó)道、105國(guó)道改線的前期研究，加快形成“一環(huán)十三射”城際干線公路網(wǎng)。在農(nóng)村公路網(wǎng)方面，力爭(zhēng)至2025年，新改建農(nóng)村公路300公里，實(shí)現(xiàn)縣道三級(jí)及以上公路占比達(dá)75%以上，實(shí)現(xiàn)行政村通雙車道占比達(dá)70%以上。

在水運(yùn)網(wǎng)方面，推動(dòng)贛江下游尾閭整治工程主支、南支樞紐船閘建設(shè)，提升贛江南昌段航道等級(jí)，構(gòu)建高品質(zhì)水運(yùn)網(wǎng)。

在航線網(wǎng)方面，加快提升南昌機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力，到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)通航城市突破80個(gè)，國(guó)際及地區(qū)通航城市突破10個(gè)。

●推動(dòng)開通南昌-高安、南昌-撫州等城際公交

據(jù)介紹，“十四五”期間，南昌將加快推進(jìn)昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，新建T3航站樓等機(jī)場(chǎng)設(shè)施，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)大道(高速公路連接線)、神州路機(jī)場(chǎng)南路等道路建設(shè)。

在水運(yùn)樞紐方面，推動(dòng)姚灣綜合碼頭、龍頭崗綜合碼頭二期等6項(xiàng)港口碼頭項(xiàng)目建設(shè)；爭(zhēng)取推動(dòng)贛江南支錢崗貨運(yùn)碼頭工程等4個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)；增設(shè)國(guó)體中心旅游客運(yùn)港點(diǎn)和秋水廣場(chǎng)、九龍湖客運(yùn)?？奎c(diǎn)，做大做強(qiáng)南昌港客運(yùn)功能。

在鐵路樞紐方面，完成高鐵東站綜合交通樞紐建設(shè)，推動(dòng)南昌站、南昌西站樞紐片區(qū)的綜合提升治理，推動(dòng)橫崗站、昌北機(jī)場(chǎng)站的建設(shè)。在公路樞紐方面，推動(dòng)徐坊、青山公路客運(yùn)站功能調(diào)整，置換為公交樞紐，并進(jìn)行綜合開發(fā)。在貨運(yùn)樞紐方面，推動(dòng)向塘國(guó)際綜合物流港基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)道路的建設(shè)，提升物流服務(wù)能力。

推動(dòng)開通南昌-高安、南昌-撫州等大南昌都市圈城際公交線路；推動(dòng)開通南昌至共青、虬津、德安等9條定制客運(yùn)班線，滿足多樣化的出行需求。

●地鐵1號(hào)線北延等力爭(zhēng)2025年建成通車

大力發(fā)展公共交通，推動(dòng)地鐵1號(hào)線北延、1號(hào)線東延、2號(hào)線東延的建設(shè)，力爭(zhēng)2025年建成通車；推進(jìn)第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制和申報(bào)，并力爭(zhēng)“十四五”期間獲批。持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，推動(dòng)共計(jì)10個(gè)公交樞紐站及首末站的建設(shè)。推動(dòng)交通設(shè)施設(shè)備綠色化，到2025年，基本實(shí)現(xiàn)路面舊料“零廢棄”，高速公路、普通國(guó)省干線公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)98%和95%以上。推進(jìn)新能源、清潔能源車在城市公交、巡游出租車、城市配送等領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車充換電配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2022年底，實(shí)現(xiàn)全市高速公路服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋。積極推進(jìn)一批零碳場(chǎng)站、零碳樞紐、綠色公路等示范工程建設(shè)，至2025年，港口和船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置率達(dá)100%，港口與船舶岸電使用比例達(dá)95%以上。