廈門地鐵3號線浦邊站5日起正式啟用,為周邊居民出行、就醫(yī)、教育再添便利。截至上午9時,地鐵浦邊站的客流量約800人次,客流量達(dá)到預(yù)期水平。
記者了解到,浦邊站開通后,廈門地鐵3號線小交路運行終點延伸至浦邊站,實現(xiàn)“跨島”運行,進(jìn)一步縮短非高峰時段乘坐地鐵往來廈門島內(nèi)和翔安區(qū)的候車時長。
配合浦邊站開通,地鐵2號線、3號線行車計劃以及周邊接駁公交也于5日起進(jìn)行調(diào)整。734路公交調(diào)整線路后,乘客在浦邊站即可換乘公交前往廈門大學(xué)翔安校區(qū)、廈門雙十中學(xué)翔安初中部等地。
站內(nèi)設(shè)施齊全 出站口比鄰生活區(qū)
浦邊地鐵站是地鐵3號線的站點之一,位于翔安區(qū)鴻翔東路和石厝路交叉口。去年6月25日,廈門地鐵3號線正式開通,該站點因為未達(dá)到運營基本條件而暫緩開放。
經(jīng)過一年多的建設(shè),記者了解到,浦邊站周邊配套已逐步完善,商業(yè)住宅區(qū)也相繼投用,此時開通浦邊站,順應(yīng)了周邊居民的出行需求。
走進(jìn)浦邊地鐵站,站內(nèi)提供客服中心、自助售票機、洗手間、無障礙電梯和母嬰室等設(shè)施設(shè)備,為市民乘客提供安全、舒適的乘車條件。
記者在現(xiàn)場了解到,9月5日,浦邊站1、2、4號出入口同步啟用,其中,1號出口緊貼居民生活區(qū),4號出口鄰近廈門大學(xué)附屬翔安醫(yī)院與廈門演藝職業(yè)學(xué)院。站內(nèi)周邊街區(qū)導(dǎo)向圖顯示,浦邊站距廈門大學(xué)附屬翔安醫(yī)院與廈門演藝職業(yè)學(xué)院的直線距離僅為0.5公里和0.9公里。
地鐵行車間隔縮短 公交接駁同步到位
記者從廈門地鐵處獲悉,隨著浦邊站投入運營,地鐵2號線及3號線的行車計劃也作出調(diào)整。其中2號線工作日早高峰最小行車間隔由3分20秒調(diào)整為2分50秒。行車交路方面,工作日高峰時段,2號線行車組織將調(diào)整為大交路運行,其他時段則保留大小交路運行(大交路為五緣灣站至天竺山站,小交路為五緣灣站至新垵站)。
3號線在工作日的最小行車間隔由5分30秒調(diào)整至4分55秒,小交路由原來廈門火車站至五緣灣站調(diào)整至廈門火車站至浦邊站,大交路則保留原來的廈門火車站至蔡厝站。
走出浦邊站,記者看到,浦邊站1、2號口不遠(yuǎn)處便是公交浦邊站。據(jù)了解,結(jié)合浦邊地鐵站的開通,廈門公交集團(tuán)也對相關(guān)片區(qū)的公交線路進(jìn)行了調(diào)整。其中,為方便浦邊片區(qū)乘客出行,調(diào)整734路公交車,接駁地鐵浦邊站。增停浦邊、新店山頭、下廟、翔城小學(xué)、林厝、林厝東、鼓鑼東一里、馬池塘、洋塘、洋塘南公交站,減停浦邊東、后村村口、浦邊村口;調(diào)整735路公交車,方便洋塘南片區(qū)乘客出行,增停西福、竹浦、鼓鑼東一里、林厝、林厝東、馬池塘、洋塘、洋塘南公交站,減停浦邊東、廈門實驗小學(xué)翔安校區(qū)、雙十中學(xué)翔安初中部。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。