隨著55301次試驗列車26日8時從湖北襄陽東站緩緩駛出，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式啟動試運行。至此，鄭渝高鐵新建線路全部進(jìn)入運行試驗階段。

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中萬州北至重慶段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。新建線路襄陽東至萬州北站全長392公里，其中湖北省境內(nèi)208公里。此前，重慶市境內(nèi)184公里新建線路已進(jìn)入運行試驗階段。

中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，鄭渝高鐵湖北境內(nèi)新建線路運行試驗是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后開展的，試驗列車將在襄陽東站至巫山站間運行，主要通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等12大項進(jìn)行了測試，開行各類檢測列車895列次，檢測里程達(dá)95000公里。

鄭渝高鐵設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后，中原城市群和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系將更加緊密，對新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。