近日, 《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》 (以下簡稱 《意見》)發(fā)布,從全局和戰(zhàn)略高度明確了我國建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的總體要求、主要目標和重點任務(wù),是 “十四五”和今后一個時期建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的行動綱領(lǐng)。落實好 《意見》提出的重點任務(wù),將推動全國統(tǒng)一大市場建設(shè)邁出新步伐。
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長、研究員劉濤指出,當前,世界百年未有之大變局加速演進,要從全局和戰(zhàn)略高度認識和推動全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。
當前,我國國內(nèi)市場規(guī)模已位居世界前茅,商品市場規(guī)模優(yōu)勢明顯,資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等要素市場規(guī)模迅速擴大,但市場分割和地方保護比較突出,市場競爭不充分,要素市場發(fā)展滯后,市場運行效率不高,監(jiān)管方式有待創(chuàng)新,必須以加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場促進競爭、深化分工、提升效率、完善監(jiān)管,推動我國市場由大到強的轉(zhuǎn)變。
具體到我國客車市場體系,當前同樣仍然存在著制度規(guī)則不夠統(tǒng)一、要素資源流動不暢、地方保護和市場分割等突出問題,嚴重制約著客車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。特別是在代表未來發(fā)展趨勢的新能源客車市場,由于利益驅(qū)使和市場壁壘等原因,部分地方在車輛招標采購中唯本地企業(yè)優(yōu)先,甚至一度出現(xiàn)了 “劣勝優(yōu)汰”的怪象,對新能源客車發(fā)展帶來消極影響。有客車企業(yè)代表曾經(jīng)很無奈地表示: “一些招標基本都是 ‘蘿卜式招標’,提前都內(nèi)定好了當?shù)仄髽I(yè),根本不是靠實力和質(zhì)量制勝,我們只是陪跑者。”而投標需要投入大量人力、物力、精力以及財力,但到頭來卻得不償失,久而久之,一些優(yōu)秀的客車制造企業(yè)只能選擇放棄部分區(qū)域市場,對整個行業(yè)健康生態(tài)的構(gòu)建極為不利,也對 “交通強國” “汽車強國” “質(zhì)量強國”等建設(shè)形成了阻礙。
此次發(fā)布的 《意見》在規(guī)范不當市場競爭和市場干預行為方面,提出了強化反壟斷、反不正當競爭、破除地方保護和區(qū)域壁壘等方面的舉措,強調(diào)要及時清理廢除各地區(qū)含有地方保護、市場分割、指定交易等妨礙統(tǒng)一市場和公平競爭的政策,對新出臺的政策嚴格開展公平競爭審查等。特別是 《意見》在清理招標采購領(lǐng)域違反統(tǒng)一市場建設(shè)的規(guī)定做法方面,提出不得違法限定投標人所在地、所有制形式、組織形式,或者設(shè)定其他不合理的條件以排斥、限制經(jīng)營者參與投標采購活動等,具有明確的指向和現(xiàn)實針對性,有助于打造市場化法治化國際化營商環(huán)境,對維護公平競爭的市場秩序有重要意義。
劉濤強調(diào), 《意見》立破并舉,加快全國統(tǒng)一大市場制度建設(shè),特別是在 “破”的方面,突出 “進一步規(guī)范不當市場競爭和市場干預行為”,提出破除地方保護和區(qū)域壁壘,全面清理歧視外資企業(yè)、外地企業(yè)等各類優(yōu)惠政策等,將形成對構(gòu)建新發(fā)展格局的雄厚支撐。
清華大學中國發(fā)展規(guī)劃研究院執(zhí)行副院長董煜認為,落實 《意見》,要打破顯性的壁壘,更要打破隱性的壁壘,要認真領(lǐng)會 “不搞 ‘小而全’的自我小循環(huán),更不能以 ‘內(nèi)循環(huán)’的名義搞地區(qū)封鎖”的要求,主動清理各種壁壘,特別是要破除思想上的壁壘,把新發(fā)展理念真正落實到統(tǒng)一大市場建設(shè)中去,以點上的改革破局為大局的穩(wěn)定保駕護航。
建設(shè)全國統(tǒng)一大市場,需各地、各級政府統(tǒng)一 “全國一盤棋”的思想認識,堅定不移地廢除市場準入。令人欣喜的是,為建立公平競爭的統(tǒng)一市場,日前,部分省市已行動起來,比如湖北省已率先亮劍,聚焦交通運輸、政府采購、招投標等行業(yè)和領(lǐng)域,于3-10月在全省范圍內(nèi)開展濫用行政權(quán)力排除、限制競爭執(zhí)法專項行動,打響了構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場的 “第一槍”??梢灶A見,隨著 《意見》的強化落實,全國統(tǒng)一大市場將加速形成。而在政策引導和賦能之下,客車市場的一些 “怪象” “亂象”也將迎刃而解,最終將推進我國從市場大國向市場強國邁進。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。