圖為大栗樹隧道左幅貫通
8日,云南玉(溪)楚(雄)高速公路大栗樹隧道左幅貫通。至此,玉楚高速全線重難點(diǎn)工程大栗樹隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。
大栗樹隧道左右洞全長(zhǎng)4258米,屬于Ⅲ級(jí)大變形風(fēng)險(xiǎn)隧道,是玉楚高速全線地質(zhì)條件最差、施工難度最大的高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)控制性工程。自2019年1月進(jìn)洞以來(lái),3次邊仰坡滑坡開裂、350余次各類大小溜塌、600余米初支侵限換拱,每一次都驚心動(dòng)魄。
圖為大栗樹隧道左幅貫通
承建方中鐵北京工程局玉楚項(xiàng)目經(jīng)理張剛介紹,大栗樹隧道圍巖破碎、呈粉末狀,像是在豆腐里打隧道。為保證施工安全及工程進(jìn)度,項(xiàng)目主要管理人員,積極探索緊盯各工序施工。此次左幅的安全貫通,是繼5月5日右幅貫通后所取得的又一重大進(jìn)展,是軟弱圍巖隧道施工上取得的重大突破,為后續(xù)西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)隧道施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
玉楚高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的聯(lián)絡(luò)線彌勒-楚雄高速公路的重要組成部分,線路全長(zhǎng)190.687公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,預(yù)計(jì)今年建成通車。建成后將實(shí)現(xiàn)玉溪、楚雄周邊市縣的互聯(lián)互通,對(duì)推進(jìn)滇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到重要作用。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。