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2024年12月28日網(wǎng)站首頁返回舊版

直通天津機場!“京濱創(chuàng)新號”盾構(gòu)機始發(fā)

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6月20日,京濱城際鐵路超大直徑盾構(gòu)機“京濱創(chuàng)新號”在天津順利始發(fā),標(biāo)志著由中鐵十四局承建的京濱城際鐵路天津機場2號隧道工程進入全速盾構(gòu)掘進施工階段,為隧道如期貫通奠定基礎(chǔ)。

天津機場2號隧道位于天津市東麗區(qū),北接天津機場地下站,向南下穿寧靜高速高架段后引出地面。線路全長8663米,為單洞雙線隧道,其中盾構(gòu)段7720米,是全線重點控制工程,分為兩個區(qū)段實施。此次始發(fā)的“京濱創(chuàng)新號”盾構(gòu)機開挖直徑13.8米,整機總長130米,總重3000噸,裝機總功率達8900千瓦,負責(zé)天津機場2號隧道4882米的盾構(gòu)區(qū)間段掘進任務(wù)。

據(jù)了解,自4月10日負責(zé)另一區(qū)間段的京濱城際鐵路“京濱協(xié)同號”盾構(gòu)機始發(fā)以來,掘進已突破1000米?!熬I創(chuàng)新號”的順利始發(fā),將與前期始發(fā)的“京濱協(xié)同號”形成“共同掘進”的態(tài)勢,進一步加快施工速度。

京濱城際鐵路是京津冀地區(qū)城際鐵路客運網(wǎng)的重要組成部分,全線貫通后,將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐,線路將與津濰高鐵、京唐城際、京津城際等多條線路聯(lián)通,進一步完善京津冀區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為三地群眾提供更加方便快捷的出行服務(wù),助力區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。

編輯:Ella

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