7月16日上午10時(shí)18分,隨著“開(kāi)始熱滑!”指令的發(fā)出,熱滑電客車(chē)從沙浦站緩緩駛出,分別以低、中、高速(時(shí)速分別為20公里/小時(shí)、40公里/小時(shí)、60-80公里/小時(shí))在12號(hào)線二期全線區(qū)間往返運(yùn)行三次。
在熱滑過(guò)程中各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常、性能良好,熱滑電客車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),熱滑試驗(yàn)成功。
開(kāi)工建設(shè)以來(lái),各有關(guān)參建單位克服了施工場(chǎng)地受限、交叉作業(yè)面多、既有線路接口工藝復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大等多重困難,充分調(diào)動(dòng)優(yōu)勢(shì)資源,不斷優(yōu)化施工組織方案,強(qiáng)化協(xié)調(diào)溝通解決難題。
為確保本次熱滑試驗(yàn)順利推進(jìn),參建各方緊密配合,先后進(jìn)行了熱滑方案交底、熱滑前置條件確認(rèn)、梳理熱滑流程,協(xié)調(diào)各施工單位順利完成線路限界檢測(cè)、接觸網(wǎng)冷滑、送電等前道工序。
組建了熱滑調(diào)試機(jī)構(gòu),明確了各環(huán)節(jié)責(zé)任主體,并從人員安排、車(chē)輛組織、行車(chē)線路、技術(shù)支持、后勤保障、應(yīng)急處置等方面制定了周密的實(shí)施方案并嚴(yán)格執(zhí)行。確保了本次熱滑試驗(yàn)的圓滿完成。
連接寶安、光明片區(qū)的骨干線路
線路全長(zhǎng)約8.05km,設(shè)站6座,全線采用地下敷設(shè)方式。
截至目前,地鐵??12號(hào)線二期??各車(chē)站裝飾裝修完成率達(dá)75%,常規(guī)機(jī)電及設(shè)備安裝完成率達(dá)90%,已實(shí)現(xiàn)全線35千伏電通、400伏電通、長(zhǎng)軌通和熱滑試驗(yàn)等重大里程碑工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo),項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作加速向前推進(jìn)。
?12號(hào)線二期??工程
是聯(lián)系大空港及會(huì)展片區(qū)
寶安沙井、松崗片區(qū)、光明區(qū)
協(xié)調(diào)沿線產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和居住配套區(qū)的
軌道交通骨干線
是支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)的普速線路
預(yù)計(jì)2025年建成后
?12號(hào)線??將與6號(hào)線、11號(hào)線連接
實(shí)現(xiàn)三線無(wú)縫換乘
支撐空港新城、沙井及松崗片區(qū)發(fā)展
緩解寶安、光明片區(qū)的交通擁堵
完善外圍片區(qū)軌道交通覆蓋
提高市民出行效率!
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車(chē)、家電、家居換新銷(xiāo)售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。