每到汛期，總有小伙伴來(lái)問地鐵是如何防汛的?地鐵車站進(jìn)水怎么辦?地鐵站里面有排水系統(tǒng)么?當(dāng)前正值主汛期，為防止雨水倒灌車站，保證廣大市民的安全順暢出行，石家莊地鐵是如何筑牢防汛“安全堤”的?一起了解一下吧。

出入口平臺(tái)“高海拔”設(shè)計(jì)

地鐵在設(shè)計(jì)階段，運(yùn)營(yíng)各車站均按照國(guó)家相關(guān)防洪標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，重重防線有效防汛。石家莊地鐵各車站出入口平臺(tái)高度均高于市政路面并滿足防汛要求，成為地鐵車站防水的第一道防線。

在每個(gè)車站出入口均設(shè)置有兩級(jí)水位警戒線，二級(jí)水位警戒線(黃線)為出入口從上往下第二級(jí)臺(tái)階下沿，當(dāng)積水到達(dá)二級(jí)警戒線(黃線)時(shí)，在出入口設(shè)置防淹擋板、擺放沙袋，車站關(guān)閉該出入口，引導(dǎo)乘客從其他出入口通行。一級(jí)水位警戒線(紅線)為出入口最高級(jí)臺(tái)階下沿,當(dāng)積水到達(dá)一級(jí)警戒線(紅線)時(shí)，車站組織關(guān)站,暫停服務(wù)。

防淹擋板變身“臨時(shí)阻水墻”

第二道防線是車站出入口的防淹擋板，在汛期來(lái)臨前，防淹擋板和沙袋會(huì)提前放置在出入口通道處。當(dāng)雨勢(shì)較大有積水漫入車站的趨勢(shì)時(shí)，可快速完成安裝和設(shè)置，并在防淹擋板后設(shè)置防汛沙袋，有效阻擋出入口外積水倒灌車站。

排水溝時(shí)刻“待命”

第三道防線就來(lái)到了車站出入口和站廳的連接通道處，車站出入口通道設(shè)有排水溝，如降雨量較大，站外有積水倒灌入車站時(shí)，積水通過(guò)排水溝流入車站集水井，避免水量過(guò)大進(jìn)入站廳區(qū)域。

集水井中設(shè)有固定水泵，在集水井水位較高時(shí)，固定水泵將自動(dòng)抽排積水。當(dāng)雨情較嚴(yán)重時(shí)，固定水泵抽排積水的同時(shí)，車站將使用便攜式潛水泵輔助抽排積水，并在排水溝后放置彩條布和沙袋，全力保障車站正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

配齊防汛物資，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練

針對(duì)防大災(zāi)抗大汛，地鐵運(yùn)營(yíng)分公司配備防汛應(yīng)急物資設(shè)備達(dá)到十萬(wàn)余件，主要包括各類排水泵、防汛沙袋、吸水膨脹袋、消防水帶、救生衣、反光救生繩等。進(jìn)入汛期后，增加防汛物資的巡視頻次，確保物資狀態(tài)良好，為防汛搶險(xiǎn)做了充分的物資保障。

入汛以來(lái)，石家莊地鐵開展全線網(wǎng)防汛應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練和各類專項(xiàng)應(yīng)急演練，切實(shí)保證預(yù)案針對(duì)性和可操作性。為迎戰(zhàn)主汛期，石家莊地鐵制定了從7月9日開始至汛期結(jié)束的常態(tài)化防汛實(shí)戰(zhàn)演練計(jì)劃，做到運(yùn)營(yíng)全線60座車站、229個(gè)出入口、4個(gè)出入段線和在建工程25個(gè)工區(qū)演練工作全面覆蓋。通過(guò)演練，檢驗(yàn)發(fā)揮市軌道集團(tuán)各級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)綜合統(tǒng)籌、專項(xiàng)調(diào)度指揮功能，不斷提升各級(jí)信息報(bào)告響應(yīng)、應(yīng)急處置、聯(lián)動(dòng)救援等應(yīng)急救援處置水平。

嚴(yán)格落實(shí)汛期預(yù)警制度和值班制度

密切關(guān)注天氣的變化，嚴(yán)格落實(shí)值班制度，做好應(yīng)急處理準(zhǔn)備。與氣象部門密切溝通對(duì)接，在收到氣象預(yù)警信息后，各部門會(huì)增加巡視頻次。聯(lián)合氣象部門對(duì)防汛重點(diǎn)車站增設(shè)了氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，在雨情發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)了解雨量及站外積水等信息。一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情苗頭，及時(shí)研判，第一時(shí)間啟動(dòng)響應(yīng)，做好應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。