洛杉磯正在規(guī)劃一條連接圣費(fèi)爾南多谷和西區(qū)的高容量公共交通線路,穿越圣莫尼卡山脈。目前,兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)合體中的一個(gè)已選定列車和控制系統(tǒng)供應(yīng)商,為其方案的實(shí)施做好準(zhǔn)備。
2021年,洛杉磯地鐵董事會(huì)授予”塞普爾維達(dá)交通走廊合作伙伴”(STCP)一份預(yù)開發(fā)協(xié)議合同,以開發(fā)無(wú)人駕駛地鐵概念。同時(shí),”洛杉磯云軌快線”聯(lián)合體也獲得了類似合同,負(fù)責(zé)開發(fā)跨座式單軌方案。
STCP聯(lián)合體由貝克特爾、Meridiam和American Triple I組成。貝克特爾將擔(dān)任主要承包商,由莫特麥克唐納、TY Lin和Systra提供支持。
7月底,STCP宣布,如果其方案被選中,將由施泰德勒鐵路公司(Stadler Rail)供應(yīng)列車,西門子交通(Siemens Mobility)提供信號(hào)和控制設(shè)備。
此前,STCP已選定RATP Dev開發(fā)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方案。
這一進(jìn)展標(biāo)志著洛杉磯交通建設(shè)向前邁出了重要一步,為緩解交通擁堵、提升城市公共交通能力奠定了基礎(chǔ)。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。