ARTS軌道交通展消息 自8月19日起，市域鐵路S1線全面上線“同車不同溫”的“冷暖車廂”為您帶來不一樣的“清涼”

什么是“同車不同溫”

“同車不同溫”冷暖車廂是將一列動車組4節(jié)車廂劃分兩種不同的溫度模式。具體來說，此次上線的“冷暖車廂”分為強(qiáng)冷和弱冷兩種模式↓

如何區(qū)別“強(qiáng)冷車廂”和“弱冷車廂”？

動車組列車車廂內(nèi)和車站站臺門均設(shè)置了冷暖車廂提示標(biāo)識，乘客可通過冷暖車廂提示標(biāo)識進(jìn)行區(qū)分。

弱冷車廂位于動車組列車兩端的1號和4號車廂，而強(qiáng)冷車廂位于動車組列車中部的2號和3號車廂。

車站站臺門弱冷車廂對應(yīng)編號1-4，13-16號站臺門，強(qiáng)冷車廂對應(yīng)編號5-12號站臺門。

簡單來說，就是通過改進(jìn)列車上的空調(diào)控制系統(tǒng)，讓它能自動識別每個車廂的編號。根據(jù)車廂的編號，系統(tǒng)會自動調(diào)整每個車廂的空調(diào)目標(biāo)溫度。比如，如果列車上設(shè)定了統(tǒng)一的空調(diào)目標(biāo)溫度為25℃，那么系統(tǒng)會讓“強(qiáng)冷”車廂的溫度自動設(shè)定為比25℃低1℃，也就是24℃；“弱冷”車廂的溫度則會自動設(shè)定為比25℃高1℃，也就是26℃。這樣，即使是在同一列車上，不同的車廂也能有不同的溫度設(shè)置，滿足乘客對溫度的不同需求。

溫馨提醒

由于乘客實(shí)際體感溫度還受到列車停站開關(guān)門時內(nèi)外冷熱氣流交換、高低峰客流密度變化以及乘坐位置差異等多種因素的影響，冷暖車廂制冷效果以實(shí)際效果為準(zhǔn)。