ARTS軌道交通展消息 新加坡陸路交通管理局 (LTA) 已授予跨島線第二階段的最終土木工程合同，以及地下地鐵線路供電系統(tǒng)的單獨(dú)合同。

價(jià)值 1.99 億新元（合 1.52 億美元）的土木工程合同由中國(guó)水電集團(tuán)承包，該合同負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造馬朱站和金文泰站之間 2.8 公里長(zhǎng)的隧道。陸路交通管理局表示，該合同完成了其對(duì)第二階段九項(xiàng)土木工程合同承包商的任命。

藝術(shù)家對(duì)跨島線航空公園站內(nèi)部的印象

兩條雙孔隧道各長(zhǎng) 1.4 公里，主要穿越堅(jiān)硬的沉積巖，將使用泥水隧道掘進(jìn)機(jī) (TBM) 進(jìn)行施工。隧道施工期間將實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控和安全措施。

預(yù)計(jì)建設(shè)將于 2024 年第四季度開(kāi)始，并計(jì)劃于 2032 年開(kāi)通 15 公里的第二期工程，該工程將設(shè)有 6 個(gè)車站。

西門(mén)子交通公司與康科德集團(tuán)的合資企業(yè)已獲得另一份價(jià)值約 4 億新元的合同，用于設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝、測(cè)試和調(diào)試供電系統(tǒng)。

牽引供電系統(tǒng)除66kV和22kV交流系統(tǒng)外，還將設(shè)計(jì)1.5kV直流系統(tǒng)，以滿足大容量線路的運(yùn)行要求。

西門(mén)子交通公司還贏得了跨島線架空導(dǎo)電軌系統(tǒng)的合同。

西門(mén)子交通新加坡及亞太區(qū)首席執(zhí)行官 Michel Obadia 先生（左）、陸路交通管理局副首席執(zhí)行官 Yee Boon Cheow 先生和 Concord Corporation 首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理 Gan Boon Len 先生出席電力供應(yīng)合同簽約儀式。

跨島線是新加坡第八條地鐵線，東西向延伸，從樟宜機(jī)場(chǎng)以東的樟宜區(qū)經(jīng)巴西立、后港、宏茂橋直達(dá)光明山，近半數(shù)車站可與其他地鐵線換乘。

全地下跨島線分三期建設(shè)。第一期于 2019 年首次公布，全長(zhǎng) 29 公里，設(shè)有 12 個(gè)車站。目前，第一期工程正在建設(shè)中，預(yù)計(jì) 2030 年完工。第三期工程的工程研究已經(jīng)開(kāi)始。