ARTS軌道交通展消息 近日，水利部發(fā)布了《關(guān)于2024年8月5日—2024年8月9日生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案審批申請(qǐng)受理情況的公示》，其中新建合浦至湛江鐵路項(xiàng)目水土保持方案被正式受理，項(xiàng)目離初步設(shè)計(jì)批復(fù)和正式開工建設(shè)又近了一步。

新建合浦到湛江鐵路位于北部灣腹地，廣西壯族自治區(qū)北海市和廣東省湛江市境內(nèi)。線路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港區(qū)、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進(jìn)入廣東省湛江市廉江市的青平鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由湛江市遂溪縣南側(cè)引入湛江樞紐。

合湛鐵路是我國“八縱八橫”高速客運(yùn)網(wǎng)中“八縱”之包（銀）海和沿海350km/h 通道的重要組成部分；是廣西東向高速新通道和串聯(lián)北部灣、珠三角、海西、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分；項(xiàng)目定位為國家重要的區(qū)際性客運(yùn)專線鐵路。

合湛高鐵項(xiàng)目概算總額275.2億元，計(jì)劃總工期4年。包括正線、相關(guān)工程及同步實(shí)施工程。正線工程長度139.325km，其中廣西段62.923km、廣東段76.402km；為雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h，以鋪設(shè)無砟軌道為主。

設(shè)車站6座，其中新設(shè)車站4座：北海北站（預(yù)留）、白沙鎮(zhèn)站、廉江南站、遂溪南站；引入既有車站2座：合浦站、湛江西站；同時(shí)新設(shè)2座線路所：白水塘線路所、古河線路所；設(shè)橋梁37座/111.434km，其余為路基工程。