ARTS軌道交通展消息 近日,在德國卡爾斯魯厄市進行的一項研究項目得出結(jié)論:城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)可通過有軌電車或類似車輛實現(xiàn)小規(guī)模貨物運輸。

該項目名為LogIKTram,與2020年8月啟動的regioKArgo項目密切相關(guān)。今年夏季,項目以一場現(xiàn)場演示畫上句號,展示了一輛可容納自行車拖車的原型貨運有軌電車。

項目的一個關(guān)鍵元素是利用專為貨運有軌電車設(shè)計的信息通信技術(shù)平臺,實現(xiàn)部分物流流程的自動化。在演示中,一輛電動自行車自主駛?cè)胗熊夒娷嚨闹付ㄘ涍\區(qū)。項目推動者設(shè)想,在商業(yè)運營中,有軌電車負責(zé)主要路段的運送，快遞員接管后完成最后一段短距離配送。這既低碳環(huán)保，又符合各自的運營利益。

對于體積較小的貨物或包裹,將使用歐式托盤大小的裝載單元。更大的貨物則會使用適合在載重車廂和卡車之間轉(zhuǎn)運的可互換車廂。

支撐這一示范項目的是Marlo Consultants GmbH開發(fā)的預(yù)訂工具,客戶可通過其運輸管理系統(tǒng)直接預(yù)訂貨運有軌電車。系統(tǒng)會根據(jù)預(yù)訂表格生成標準化的運輸實施計劃,作為交通控制和監(jiān)控過程的基礎(chǔ),并可在需要改道時進行更新。

該預(yù)訂工具采用了歐洲研究項目中最新的數(shù)據(jù)標準,這些標準已在荷蘭的城市物流項目中得到驗證。

項目由Albtal交通公司協(xié)調(diào),合作伙伴包括FZI信息技術(shù)研究中心、奧芬堡應(yīng)用科技大學(xué)、INIT有限公司、卡爾斯魯厄理工學(xué)院、Marlo Consultants有限公司、SimPlan股份公司和德鐵工程咨詢有限公司。

相關(guān)合作伙伴還有AEN-汽車工程網(wǎng)絡(luò)、e-mobil BW有限公司、日立軌道、卡爾斯魯厄市、卡爾斯魯厄技術(shù)區(qū)有限公司、卡爾斯魯厄交通運營有限公司和Dachser DPD。項目資金由聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部提供。

這項研究為城市物流的創(chuàng)新解決方案開辟了新的可能性,有望在提高運輸效率的同時減少城市交通擁堵和環(huán)境污染。