軌道交通展消息 近日,俄羅斯為其規(guī)劃中的莫斯科-特維爾-大諾夫哥羅德-圣彼得堡高速鐵路線簽訂了41列八節(jié)編組高速列車的供應(yīng)合同。這批被命名為”白隼”的列車最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)400公里,預(yù)計(jì)將于2028年在新線路上以高達(dá)360公里的時(shí)速首次亮相。

8月30日,在莫斯科馬涅日車站舉行的”莫斯科交通2030″活動(dòng)上,俄羅斯國(guó)家運(yùn)輸租賃公司(GTLK)與高速線路特許經(jīng)營(yíng)商VSM Dve Stolitsy簽署了該協(xié)議。俄羅斯副總理維塔利·薩維利耶夫、俄羅斯鐵路公司(RZD)總裁奧列格·別洛澤羅夫以及西納拉集團(tuán)總經(jīng)理維克托·萊什等政要出席了簽約儀式。新列車模型也在相關(guān)活動(dòng)上展出。

列車的研發(fā)工作由俄羅斯鐵路公司和西納拉運(yùn)輸機(jī)械公司的合資企業(yè)——鐵路運(yùn)輸工程中心主導(dǎo),生產(chǎn)則由西納拉子公司烏拉爾機(jī)車廠負(fù)責(zé)。

據(jù)莫斯科市政府聲明,項(xiàng)目資金將來(lái)自非國(guó)有養(yǎng)老基金。今年4月,俄羅斯鐵路公司已與烏拉爾機(jī)車廠簽訂了價(jià)值120億盧布(約合1.3億美元)的合同,訂購(gòu)兩列原型列車。加上此次訂單,目前高速列車的總訂單量已達(dá)43列。

烏拉爾機(jī)車廠將在其位于葉卡捷琳堡附近上普什馬的電力列車和機(jī)車裝配廠生產(chǎn)這批高速列車。該廠將與其他俄羅斯制造商合作,后者將供應(yīng)列車的關(guān)鍵部件。這包括來(lái)自MTZ Transmash和Transpevmatika的制動(dòng)設(shè)備,以及來(lái)自俄羅斯電機(jī)公司的牽引設(shè)備。

西納拉公司表示,將投資440億盧布對(duì)工廠進(jìn)行大規(guī)模改造,以支持高速列車的生產(chǎn)。改造工作將包括新增6萬(wàn)平方米的生產(chǎn)設(shè)施,其中包括零部件車間、牽引設(shè)備測(cè)試大樓、調(diào)試區(qū)和設(shè)計(jì)辦公室。改造完成后,工廠預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)多達(dá)300列列車。

根據(jù)西納拉公司的計(jì)劃,新列車的技術(shù)設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將于今年年底完成,兩年內(nèi)將生產(chǎn)出原型列車。目標(biāo)是在2026年底開(kāi)始批量生產(chǎn)新車隊(duì)。測(cè)試和調(diào)試工作將在2027年進(jìn)行,首批列車將于2028年完工。西納拉公司將負(fù)責(zé)這些列車30年使用壽命期間的維護(hù)工作。

這種八節(jié)編組列車預(yù)計(jì)可容納455名乘客,分為四個(gè)等級(jí),并設(shè)有一節(jié)餐車。

新建的莫斯科-圣彼得堡高速鐵路全長(zhǎng)679公里,將把行程時(shí)間從目前西門子公司生產(chǎn)的”薩普桑”高速列車在傳統(tǒng)十月鐵路上需要的約4小時(shí)縮短至2小時(shí)15分鐘。預(yù)計(jì)新線路每年將運(yùn)送1400萬(wàn)乘客。

今年3月,該線路舉行了開(kāi)工儀式。這條線路是俄羅斯計(jì)劃建設(shè)的4671公里高速鐵路網(wǎng)的第一階段,該網(wǎng)絡(luò)將連接俄羅斯各大城市。