軌道交通展消息 巴厘島城市地鐵項(xiàng)目在印度尼西亞正式開工。該項(xiàng)目一期工程包括一條從古斯蒂·努拉·萊國際機(jī)場經(jīng)庫塔中央停車場至切馬吉的16公里新地鐵線。

9月4日,在庫塔中央停車場舉行了隆重的開工儀式。巴厘島代理省長?！ゑR德·馬亨德拉先生和巴東縣縣長尼奧曼·吉里·普拉斯塔先生出席了儀式。

項(xiàng)目執(zhí)行公司PT Sarana Bali Dwipa Jaya(SBDJ)隸屬于巴厘省政府,已任命Indotek為項(xiàng)目主要承包商。其主要合作伙伴包括巴厘島本地公司Sinar Bali Bina Karya和參與建設(shè)印尼首條雅加達(dá)至萬隆高鐵的中國鐵建股份有限公司(CRCC)。

新地鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將分四個(gè)階段進(jìn)行:

• 古斯蒂·努拉·萊國際機(jī)場 – 庫塔中央停車場 – 水明漾-貝拉瓦 – 切馬吉
• 古斯蒂·努拉·萊國際機(jī)場 – 金巴蘭 – 烏達(dá)雅納大學(xué) – 努沙杜瓦
• 庫塔中央停車場 – 塞塞坦 – 雷農(nóng) – 沙努爾
• 雷農(nóng) – 蘇卡瓦蒂 – 烏布

據(jù)SBDJ首席執(zhí)行官阿里·阿斯卡拉透露,項(xiàng)目將部署10臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM),工作深度可達(dá)30米。從機(jī)場到庫塔中央停車場和努沙杜瓦的路段預(yù)計(jì)將于2028年初完工,而前兩個(gè)階段的剩余工程預(yù)計(jì)將于2031年完成。

前兩個(gè)階段的估計(jì)成本為175.7萬億印尼盾(約合108億美元),而巴厘島城市地鐵項(xiàng)目的總成本為234.4萬億印尼盾。為克服公共支出限制,SBDJ選擇PT Bumi Indah Prima(BIP)作為合格合作伙伴,領(lǐng)導(dǎo)投資者聯(lián)合體并吸引其他投資者。

阿斯卡拉表示,在這種新穎的投資方式下,”BIP不僅將成為主要投資者,還將協(xié)調(diào)其他投資者加入。”

庫塔中央停車場是一個(gè)以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)(TOD)項(xiàng)目所在地,巴東縣為該項(xiàng)目提供了2公頃土地,巴厘省政府則提供了5公頃。

普拉斯塔說:”該項(xiàng)目旨在提高便利性并解決交通問題,同時(shí)不會(huì)給地方或省級預(yù)算帶來負(fù)擔(dān)。”