東莞出發(fā)可實(shí)現(xiàn)無縫換乘
抵達(dá)廣州市中
昨天(9月18日),廣州地鐵就東莞地鐵1號線二期工程位于廣州市內(nèi)的部分(穗莞邊界-黃埔新港),開始規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)第一次信息公示。
根據(jù)規(guī)劃,東莞地鐵1號線將在黃埔新港站,換乘廣州地鐵5號線。屆時(shí),東莞市民可在鴻福路地鐵站上車,僅需無縫換乘一次,就能抵達(dá)廣州珠江新城。
本次公示的
東莞地鐵1號線二期工程
由一期工程西端的東莞西站往西延伸
進(jìn)入廣州后于黃埔新港
與廣州地鐵5號線接駁
▲一期工程西端的望洪站改名為東莞西站
目前,東莞地鐵1號線正在建設(shè)一期工程,線路全長約58公里,西起東莞西站,東至黃江中心站,直接連通東莞中心城區(qū)和松山湖高新科技園兩個(gè)中心,與東莞地鐵2號線組成“十”字線網(wǎng)。
據(jù)廣州地鐵介紹,5號線在黃埔新港站預(yù)留繼續(xù)向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。未來的地鐵5號線向西可以帶動(dòng)佛山、向東可以引領(lǐng)東莞,線路貫穿廣州荔灣、越秀、天河、黃埔四區(qū),助力軌道上的大灣區(qū)加速發(fā)展。
▲黃埔新港站
據(jù)了解,東莞地鐵1號線一期工程力爭明年開通,待二期工程也通車后,廣州地鐵將與東莞地鐵連結(jié)成網(wǎng)。屆時(shí),東莞市民僅需換乘一次即可抵達(dá)珠江新城CBD。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。