1、四川鐵路相關(guān)

關(guān)于綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段。目前綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段已完成可研編制，我委正指導沿線地方政府和蜀道集團，推動各方盡快就遂寧至內(nèi)江段出資方案及建設(shè)模式等達成一致意見，爭取早日具備開工建設(shè)的條件。

關(guān)于綿陽至安州鐵路。項目尚未納入國家相關(guān)規(guī)劃，近期暫不具備實施的條件。我委正積極向國家相關(guān)部委（單位）匯報銜接，爭取納入國家相關(guān)鐵路專項規(guī)劃。待項目納規(guī)后，再深化研究線路方案和站點布局等。

關(guān)于綿陽至九寨溝客運專線、綿巴萬鐵路和成都至綿陽高鐵。以上項目未納入國家相關(guān)規(guī)劃，路網(wǎng)中已布局西成、川青、成達萬、西渝、綿遂內(nèi)等鐵路項目，可分擔區(qū)域內(nèi)旅客運量需求。

下一步我委將結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)布局、區(qū)域生態(tài)環(huán)境條件、項目功能定位、客流預測等方面，統(tǒng)籌研究論證項目的規(guī)劃建設(shè)必要性和可行性。（四川省發(fā)改委10月8日）

2、欽州至玉林城際鐵路

城際鐵路必須納入國家層面規(guī)劃才能開工建設(shè)，并由自治區(qū)層面統(tǒng)籌開展項目前期工作。

目前，雖經(jīng)反饋溝通爭取，建設(shè)欽州經(jīng)靈山、浦北至玉林城際鐵路尚未納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》及經(jīng)國家批準的城際、市域（郊）等區(qū)域性鐵路發(fā)展規(guī)劃等，尚未開展項目前期工作。

下一步，我局將持續(xù)加強與自治區(qū)交通運輸廳等匯報溝通，爭取欽州經(jīng)靈山浦北至玉林城際鐵路早日納入國家層面規(guī)劃，適時開展項目前期工作。（欽州市交通運輸局9月30日）

3、溫武吉鐵路等

根據(jù)撫州鐵路發(fā)展的現(xiàn)實需要，當前我市正在推進吉撫武溫鐵路建設(shè)，并謀劃實施昌廈(福)高鐵和景鷹瑞鐵路，這些鐵路將與我市既有的昌福、滬昆等鐵路進行有效銜接。

其中吉撫武溫鐵路已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十四五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，國家已啟動了該項目的前期工作，目前處于預可研階段，初步規(guī)劃在我市設(shè)置撫州南站。

鑒于該項目還處于預可研階段，線路具體走向及車站設(shè)置需在可研報告審批階段才能確定。

下一步我們將加大與國家、省相關(guān)部門的對接，爭取早日開工建設(shè)，爭取有利于我市經(jīng)濟社會發(fā)展的線路方案。（撫州市發(fā)改委10月8日）

4、荊荊高鐵南延、荊岳高鐵等

荊州是建設(shè)宜荊荊全國性綜合交通樞紐的重要一極，面對新的發(fā)展階段，荊州市錨定奮力建設(shè)江漢平原高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)的戰(zhàn)略定位，搶抓國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃編制機遇，完善對外高速鐵路交通廊道，進一步加密與襄陽都市圈、宜荊荊都市圈、環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈之間的聯(lián)系通道。

為此，我們正在積極爭取將荊荊高鐵南延接軌宜常高鐵項目、荊岳高鐵項目納入正在修編的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，力爭在“十五五”期間啟動建設(shè)，爭取省委省政府支持，盡快啟動仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路項目建設(shè)。（荊州市發(fā)改委9月23日）

5、南信合高鐵

目前，省發(fā)展改革委正會同有關(guān)方面，積極推進南信合鐵路現(xiàn)場勘測和可研報告編制工作，預計年內(nèi)完成安徽段可研編制；經(jīng)銜接，河南段可研于近期編制完成。（安徽省發(fā)改委9月24日）

6、宜常高鐵

目前宜常鐵路進展順利，可研報告已通過國鐵集團審查，正按程序進行兩省會簽工作，會簽后將共同上報國家發(fā)改委審批，具體批復時間以國家發(fā)改委為準。

另外設(shè)計單位正積極開展初步設(shè)計工作，相關(guān)專題編制已提前啟動。（常德市發(fā)改委9月24日）