越南交通部提議修建一條耗資 84.7 萬億越南盾、長 48 公里的地鐵線路,連接胡志明市的守添和正在該都市區(qū)東部建設中的隆城機場。該線路將包括高架、街道和隧道部分。建設將于 2026 年底開始,預計 2030 年通車。交通部正在征求其他利益相關方對該項目的意見,并希望通過國家基金、債券和官方發(fā)展援助貸款等方式為該線路融資。
MAPNA Mobility已與德黑蘭車輛制造公司簽署合同,供應42輛地鐵車輛車身和84個地鐵轉向架。該合同旨在擴大德黑蘭地鐵車隊,由MAPNA Mobility部門全權管理該項目。轉向架的生產將由 MAPNA 機車工程制造公司負責,車身將由 MAPNA Wagon Pars 公司生產。
溫哥華TransLink 正在將西海岸快線柴油通勤鐵路服務改為使用由有機廢物(如廢棄食用油、廢棄動物脂肪和植物油)制成的可再生燃料。該公司表示,與化石燃料柴油相比,這可在整個燃料生命周期內減少 97% 的溫室氣體排放。
莫斯科地鐵正在使用機器學習算法來監(jiān)控車輛負載。該系統(tǒng)每 10 秒更新一次,考慮車輛類型和容量、主要換乘點和特定時間的數(shù)據(jù),并通過地鐵應用程序提供信息。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。