軌道交通展消息 近日,長沙至贛州高速鐵路項目傳來喜訊,項目可行性研究報告已獲得國家發(fā)改委批復(fù),預(yù)計將于今年年底前開工建設(shè)。該項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長廈通道的重要組成部分,也是通道最后未開工段落。
該項目自2014年中由中國鐵路總公司委托中鐵第四設(shè)計院開展規(guī)劃研究以來,經(jīng)歷了多次審查和調(diào)整。2022年9月,項目可行性研究報告獲國家發(fā)改委批復(fù);2023年4月完成初設(shè)鑒修、10月完成施工圖審查,原計劃于2023年底開工建設(shè)。然而,由于長沙城區(qū)段噪聲治理問題引發(fā)的投訴和爭議,項目環(huán)評工作曾一度中止。經(jīng)過多方努力和協(xié)調(diào),2024年3月,項目環(huán)評報告書通過了生態(tài)環(huán)境部技術(shù)審查,但各方對長沙段聲屏障方案仍存分歧。2024年6月,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心再次對環(huán)評報告進(jìn)行了技術(shù)復(fù)核,仍未形成一致意見。今年9月,湖南省協(xié)調(diào)項目業(yè)主和相關(guān)鐵路設(shè)計單位,按照生態(tài)環(huán)境部、國鐵集團(tuán)的要求,完成了長沙段聲屏障建設(shè)方案的優(yōu)化設(shè)計工作,并提交了重啟環(huán)評申請。
隨著項目的即將開工建設(shè),長沙至贛州高速鐵路將成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,標(biāo)志著湘贛兩省在高速鐵路建設(shè)方面邁出了堅實的一步。我們期待著這一重大工程的順利推進(jìn),為兩地居民帶來更多的便利和福祉。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。