萬大線的新電聯(lián)車經歷18,000公里航程,從巴西跨海抵臺,標志著萬大線向通車目標邁出了關鍵一步。捷運工程局在金城機廠舉行了首列電聯(lián)車運抵的揭幕儀式。
萬大線全長約22公里,計劃分兩期建設。第一期將經過臺北市中正區(qū)、萬華區(qū)以及新北市中永和區(qū)、土城區(qū),沿線居民的出行將更加便利。捷運局表示,第一、二期共采購35列電聯(lián)車,這些列車由法商阿爾斯通巴西工廠生產,采用鋼輪鋼軌形式,車體為不銹鋼材質,每列車可載700人。為了降低噪音和振動,部分地下路段的列車采用減振車輪設計。
萬大線第一期預計在2027年通車。列車的設計外型通過投票,最終選定了“朝氣蓬勃”的水藍波紋圖案,象征萬大線經過的新店溪和大漢溪。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。